疫情對(duì)全球氣候變化產(chǎn)生意外影響？專(zhuān)家估算：一季度全球二氧化碳減排17%

文章來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞碳交易網(wǎng)2020-09-20 08:04

預(yù)計(jì)全年二氧化碳減排5%

約維德表示，疫情給全球旅游交通帶來(lái)了顯著影響，隨之而來(lái)的是，二氧化碳的排放量也會(huì)有一定的減少。

他估算，今年一季度全球二氧化碳排放量大約減少了17%，預(yù)計(jì)全年有望減少5%左右。“這樣的減少幅度和實(shí)現(xiàn)氣候協(xié)定的目標(biāo)有些接近，即要把全球的氣溫上升控制在工業(yè)時(shí)代之前的水平。”

但約維德?lián)鷳n(yōu)，隨著全球疫情的好轉(zhuǎn)，這種低排放的現(xiàn)狀很可能會(huì)終結(jié)。他表示，隨著整個(gè)世界回到正常的生活軌道，大量工廠會(huì)重新開(kāi)工，旅行的禁令也會(huì)逐漸放開(kāi)，可能二氧化碳的排放水平會(huì)再回到疫情之前的水平。

“比如2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)的時(shí)候，全球二氧化碳排放大約下降了1.4%，但在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的過(guò)程中又回歸到正常的水平。所以，由于疫情而產(chǎn)生的二氧化碳減排發(fā)揮了短暫的作用，但很難改變?nèi)帧?rdquo;

此外，約維德還介紹，最近的研究表明，疫情期間二氧化碳減排主要是由于交通領(lǐng)域的變化，大概占據(jù)整個(gè)二氧化碳減排量的43%。由于多國(guó)采取的封城等舉措，導(dǎo)致人們不再進(jìn)行長(zhǎng)距離的通行，甚至只是從自己的臥室挪到客廳，就算是開(kāi)始工作了。

“我認(rèn)為這是一個(gè)值得思考的話題。” 約維德表示，如果能夠用在家工作替代遠(yuǎn)程的通勤，很大程度上可以解決一部分二氧化碳排放的問(wèn)題。尤其像大學(xué)等機(jī)構(gòu)，可能首先會(huì)把他們的一部分活動(dòng)移到線上平臺(tái)，這也是未來(lái)減少二氧化碳排放的一個(gè)措施。夲呅內(nèi)傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網(wǎng) τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

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