減碳如火如荼
實(shí)現(xiàn)碳中和的關(guān)鍵之一是減少煤炭的使用,自“十一五”以來,中國在每個(gè)五年規(guī)劃中都確立節(jié)能減碳的約束性目標(biāo),并分解到各省區(qū)市,強(qiáng)化各級(jí)政府目標(biāo)責(zé)任制。從“十二五”起,中國以單位 GDP 碳排放強(qiáng)度下降這一系統(tǒng)性、約束性目標(biāo)為抓手,促進(jìn)低碳發(fā)展。
在提升能源效率方面,中國較早采用“超超臨界”發(fā)電技術(shù),發(fā)1千瓦時(shí)電僅需270克煤;鋼鐵、水泥等高能耗產(chǎn)業(yè)的能耗大幅下降……僅2016—2019年,中國節(jié)能提高能效工作的效果,相當(dāng)于減少二氧化碳排放14億噸。
在改善能源結(jié)構(gòu)方面,截至2019年底,中國碳強(qiáng)度較2005年降低約48.1%,非化石能源占一次能源消費(fèi)比重達(dá)15.3%。同時(shí),增加零碳可再生能源的使用。中國可再生能源領(lǐng)域?qū)@麛?shù)、投資、裝機(jī)和發(fā)電量連續(xù)多年穩(wěn)居全球第一,風(fēng)電、光伏的裝機(jī)規(guī)模均占全球30%以上。
同時(shí),中國實(shí)施大規(guī)模植樹造林,森林碳匯大幅提升。2018年,森林面積、森林蓄積量分別比2005年增加4509萬公頃、51.04億立方米,成為同期全球森林資源增長(zhǎng)最多的國家。
社會(huì)各界還逐漸轉(zhuǎn)變能源消費(fèi)理念,各種
低碳環(huán)保產(chǎn)品越來越受青睞。2010年以來,中國
新能源(4.600, -0.05, -1.08%)汽車以年均翻一番的增速增長(zhǎng)。
在各地減碳行動(dòng)中,深圳走在了前列。深圳是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展大市,近五年碳排放只增長(zhǎng)了400萬噸,主要因?yàn)樯钲趦?yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),向高附加值產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,單位產(chǎn)出增長(zhǎng)和碳排放開始逐漸脫鉤。
哈爾濱工業(yè)大學(xué)(深圳)經(jīng)管學(xué)院教授唐杰介紹,建設(shè)坪山新能源汽車基地是深圳降低燃油車排放采取的有效措施之一。深圳上萬輛公交巴士和出租車完成替換,這些年的替換效應(yīng)相當(dāng)于1萬輛公交巴士和出租車替代60萬私家車產(chǎn)生碳排放當(dāng)量;深圳淘汰低端企業(yè)上萬家,鼓勵(lì)發(fā)展高附加值和新能源產(chǎn)業(yè);深圳還最早在全國設(shè)立生態(tài)縣,規(guī)定內(nèi)的土地不能開發(fā),并且不斷恢復(fù)被破壞的植被,建設(shè)生態(tài)景觀林,對(duì)空氣和
碳減排有很重要的作用。
為實(shí)現(xiàn)達(dá)峰目標(biāo),生態(tài)環(huán)境部表示,“十四五”規(guī)劃將有一系列硬措施,不僅包括指標(biāo)設(shè)定,還包括更好地借助市場(chǎng)手段,綜合運(yùn)用科技、財(cái)稅、環(huán)保等政策,更好推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。
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