降碳成為“十四五”生態(tài)環(huán)境保護(hù)總抓手 為我國低碳轉(zhuǎn)型畫出路線圖

文章來源:科技日報(bào)李禾2021-01-04 13:44

重點(diǎn)省份和行業(yè)優(yōu)先制訂減碳路線圖

 
目前我國各地正加緊制定碳達(dá)峰、碳中和的路線圖。特別是山西、陜西、河南等化石能源富集省份,該如何走低碳轉(zhuǎn)型之路?
 
中國工程院院士杜祥琬以河南省為例說,河南省開封市蘭考縣正在進(jìn)行我國首個(gè)農(nóng)村能源革命試點(diǎn)。作為中部地區(qū)的一個(gè)農(nóng)業(yè)縣,蘭考的風(fēng)能資源比起內(nèi)蒙古來說不算豐富,太陽能資源也稱不上富集。但是,如今“風(fēng)能、太陽能都轉(zhuǎn)起來了”。3年前剛開始試點(diǎn)時(shí),蘭考主要依賴的是外來的煤電,通過技術(shù)發(fā)展,預(yù)計(jì)到明年,蘭考的可再生能源發(fā)電量可基本滿足全縣用電需求。
 
杜祥琬強(qiáng)調(diào),蘭考的案例說明,我國中部和東部地區(qū)雖不如西北地區(qū)的可再生能源豐富,但本地也有足夠利用的可再生能源資源。特別是隨著我國可再生能源開發(fā)技術(shù)的提高、成本下降,大力發(fā)展非化石能源的前景越來越明晰。
 
中國科學(xué)院上海高等研究院副院長魏偉說,工業(yè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的根本,我國有著強(qiáng)大的工業(yè)體系,需要尋找適合我國工業(yè)發(fā)展的低碳路徑或脫碳路徑。
 
據(jù)統(tǒng)計(jì),全球碳排放75%左右來自能源,而我國碳排放的90%左右來自能源。我國是制造業(yè)大國,工業(yè)部門的能源消費(fèi)占總終端能源消費(fèi)的23。
 
魏偉說,工業(yè)部門排放量高,減排難度大,碳鎖定效應(yīng)明顯。比如,2018年,我國鋼鐵行業(yè)的粗鋼產(chǎn)量9.96億噸,占全球產(chǎn)量的53%,對我國整體GDP的貢獻(xiàn)為8.32%。鋼鐵生產(chǎn)流程長,碳排放節(jié)點(diǎn)多,而且每個(gè)節(jié)點(diǎn)碳排放的濃度也不同,解決途徑也不一樣。加上高度依賴高碳能源、低碳能源難以介入、新技術(shù)成熟度低等因素,鋼鐵行業(yè)現(xiàn)有措施剩余的碳減排空間約為15%—20%,實(shí)現(xiàn)難度極大。因此,要實(shí)現(xiàn)2060年碳中和的目標(biāo),鋼鐵行業(yè)需要制訂詳細(xì)的“路線圖”,引入創(chuàng)新技術(shù)。
 
何建坤說,短期內(nèi),實(shí)現(xiàn)工業(yè)快速轉(zhuǎn)型并減少碳排放,會導(dǎo)致一些能耗高、污染嚴(yán)重的行業(yè)發(fā)展受限。但從長期來看,能夠促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級,激勵(lì)數(shù)字經(jīng)濟(jì)、高新科技產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展。

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