政策組合和選擇在很大程度上影響著碳排放控制效果

　　雖然我國已具備 2060年實(shí)現(xiàn)碳中和愿景的一定基礎(chǔ)，但由于時(shí)間緊、任務(wù)重，我國脫碳之路對行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)方式的調(diào)整以及社會大眾生活方式的改變提出了更嚴(yán)苛的要求。這就需要政府發(fā)揮“指揮棒”的作用。對此，您有哪些建議？

 

　　王廣宇：碳中和目標(biāo)不僅關(guān)系到發(fā)展模式的轉(zhuǎn)變，更緊密關(guān)聯(lián)到國家戰(zhàn)略和政策選擇。為推動我國碳排放權(quán)交易市場的完善，強(qiáng)化市場機(jī)制作用，實(shí)現(xiàn)碳中和的政策選擇，必須是各種作為的有效組合。

 

　　首先，應(yīng)調(diào)整導(dǎo)向，完善法制。在依法治國前提下，節(jié)能減排和環(huán)境問題最大的癥結(jié)在于收益內(nèi)部化、成本外部化，為此，政府應(yīng)把資源消耗、環(huán)境損害、生態(tài)效益納入經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展評價(jià)體系，建立體現(xiàn)綠色低碳發(fā)展要求的目標(biāo)體系、考核辦法、獎懲機(jī)制，使收益與成本同向并且均衡。加速將碳市場各方面內(nèi)容法制化，在相關(guān)法律的框架下對市場交易活動進(jìn)行合規(guī)監(jiān)管，依照法定程序?qū)φ吣繕?biāo)和實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)適時(shí)微調(diào)，以適應(yīng)環(huán)境變化。

 

　　其次，應(yīng)完善市場機(jī)制，消除非市場壁壘。建立完善碳交易市場，在確立的框架下對碳排放交易不斷規(guī)范，包括交易主體、交易場所、交易產(chǎn)品的資格審核（備案），建立穩(wěn)定碳價(jià)的平準(zhǔn)機(jī)制（包括配額的儲備、拍賣和回購政策，以及碳排放配額的抵消機(jī)制等安排）。進(jìn)一步清晰確定排放總量等目標(biāo)和分配標(biāo)準(zhǔn)，如管制對象的范圍、配額分配方法，建立可測量、可報(bào)告與可核證的統(tǒng)計(jì)、監(jiān)測與考核體系（MRV）。

 

　　再次，應(yīng)依法監(jiān)管，包容創(chuàng)新。碳市場主體多元化，交易環(huán)節(jié)多，碳產(chǎn)品多樣且技術(shù)性強(qiáng)，依法監(jiān)管，有利于衡量碳排放權(quán)交易市場的績效，保證碳排放權(quán)總量的限額不被突破，杜絕碳排放權(quán)交易市場的操縱和壟斷現(xiàn)象。在嚴(yán)格監(jiān)管的同時(shí)，對創(chuàng)新的業(yè)態(tài)和行為應(yīng)當(dāng)適度包容。應(yīng)建立多層次、多渠道和多樣化的市場形態(tài)，允許碳排放交易等環(huán)境權(quán)益市場開展適度的金融創(chuàng)新，完善市場生態(tài)。

 

　　另外，應(yīng)完善配套支持，優(yōu)化營商環(huán)境。推出節(jié)能減排相關(guān)政策時(shí)，應(yīng)統(tǒng)籌考慮更高層面的協(xié)同。財(cái)稅補(bǔ)貼等行政手段也是推動碳市場機(jī)制有效運(yùn)作的一種外在激勵。英國的經(jīng)驗(yàn)顯示，碳稅（氣候變化稅）和碳交易其實(shí)也是可以互補(bǔ)的，前者所形成的約束力量，可以成為推動后者建立外在的激勵手段。積極優(yōu)化營商環(huán)境，落實(shí)應(yīng)對氣候變化的各項(xiàng)措施，嚴(yán)禁和逐步淘汰高耗能、高排放項(xiàng)目，并通過稅收減免、貸款擔(dān)保及其他綠色政策工具，打造具有成本競爭力的低碳技術(shù)推向市場的良好環(huán)境。

 

　　最后，應(yīng)主動參與碳邊境調(diào)整和國際合作。全球氣候變化背景下，碳邊境調(diào)整將對中國帶來巨大挑戰(zhàn)，如何應(yīng)對的問題不可回避。要堅(jiān)持本國發(fā)展和利益訴求，也要本著人類命運(yùn)共同體的原則，增加合作而非對立。發(fā)達(dá)國家對于碳邊境調(diào)整措施的提起，與碳邊境調(diào)整和碳關(guān)稅所有的功能是分不開的。大多觀點(diǎn)認(rèn)為，碳邊境調(diào)整措施具有防止國內(nèi)產(chǎn)業(yè)競爭力因碳減排而降低，以及防止碳泄漏的功能——這將嚴(yán)重影響碳減排措施的實(shí)際效果，也將導(dǎo)致相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失。在多邊環(huán)境體制下，主要經(jīng)濟(jì)體采用邊境調(diào)整措施，將激勵其他國家未來參與氣候協(xié)議，“搭便車”現(xiàn)象也有機(jī)會得以解決。