28日，在位于濟南市章丘區(qū)的“共享鐵塔”站點，隨著中國鐵塔山東分公司工作人員合閘送電，山東第10萬個5G基站正式開通，移動、聯通、電信、廣電四家5G信號同時開通。
中國鐵塔山東分公司黨委書記陸萬福說，近年來，山東大力推進鐵塔共建共享，由此減少鐵塔重復建設10.9萬座，節(jié)省投資342億元，節(jié)約土地5600畝，節(jié)約鋼材145萬噸，節(jié)約水泥390萬立方米，減少
碳排放650萬噸，助力碳達峰、
碳中和目標的實現。
面對不斷增長的5G建設需求，山東鐵塔堅持行業(yè)協同，創(chuàng)新探索宏微結合、室內外協同、高低搭配的綜合解決方案，從單站建設向整體覆蓋轉變，低成本、高效率推進5G基站的布局建設。
按照“同步規(guī)劃、同步設計、同步施工、同步驗收”的原則，濟南鐵塔先后完成濟南地鐵1號線、2號線、3號線的5G網絡共建共享。在濟南地鐵2號線，車站采用新型數字化室分系統(tǒng)解決方案，隧道采用混合四纜的方式，實現運營商5G信號的共享覆蓋。
山東鐵塔還積極推進城鄉(xiāng)各類掛高資源共建共享，實現“多桿合一、一桿多用”。針對老城區(qū)5G建設，德州鐵塔提出“智慧燈桿”建站方式，把路燈桿替換為“智慧燈桿”，集市政照明與5G信號為一體，一舉解決了老城區(qū)“選址難”“建設難”的問題。
截至目前，山東鐵塔推動13萬座存量鐵塔和287萬處路燈桿、信號桿、電力桿等社會掛高資源納入統(tǒng)籌利用范圍，做到能共享絕不新建。山東鐵塔累計交付塔類需求28.5萬個，推動新建鐵塔共享率由15%提升至91.7%，其中99.6%的5G站址通過共享方式建設。（新華社記者 王志）
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