鋼鐵行業(yè)減碳的核心是解決用能問(wèn)題

 

除了能源結(jié)構(gòu)呈高碳化特征，當(dāng)前在我國(guó)鋼鐵行業(yè)，工藝流程仍以碳排放較高的高爐—轉(zhuǎn)爐法為主，進(jìn)一步加劇壓力。按照噸鋼碳排放量為1.7-1.8 噸二氧化碳計(jì)算，全行業(yè)排放約占全國(guó)排放總量的15%，僅次于電力行業(yè)。推進(jìn)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，是不是就不能繼續(xù)大力發(fā)展鋼鐵產(chǎn)業(yè)？

 

“我們首先需要明確，鋼鐵行業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)與綠色低碳發(fā)展并不矛盾。相反，全行業(yè)通過(guò)集約化發(fā)展，不但有利于提高能源資源利用效率，還能推動(dòng)單位能耗、污染物排放、碳排放等指標(biāo)降低，實(shí)現(xiàn)高效綠色發(fā)展。”范鐵軍表示，這是從國(guó)家到地方、從行業(yè)到企業(yè)的共識(shí)。

同時(shí)，出于自身規(guī)律及特點(diǎn)，鋼鐵行業(yè)確實(shí)面臨一些現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，不容忽視。范鐵軍舉例，在部分地區(qū)，鋼鐵是穩(wěn)就業(yè)、促發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，主管部門對(duì)其發(fā)展寄予厚望。一旦對(duì)高質(zhì)量發(fā)展的認(rèn)識(shí)不深刻、不到位，不乏有地方、企業(yè)將認(rèn)識(shí)停留在簡(jiǎn)單追求規(guī)模的初級(jí)階段，進(jìn)而影響減碳工作。“不管在前期去產(chǎn)能、能耗‘雙控’工作，還是當(dāng)前超低排放改造、碳減排任務(wù)中，鋼鐵行業(yè)都是排頭兵、主戰(zhàn)場(chǎng)。”

 

范鐵軍進(jìn)一步稱，鋼鐵行業(yè)減碳，既有共識(shí)，更有基礎(chǔ)。“十三五”以來(lái)，我國(guó)鋼鐵行業(yè)提前兩年超額完成1.5億噸的上限目標(biāo)任務(wù)，優(yōu)質(zhì)、綠色產(chǎn)能占比顯著提高。現(xiàn)階段，全行業(yè)正在開(kāi)展全球規(guī)模最大的鋼鐵超低排放改造，目前已納入255家鋼企約7億噸粗鋼產(chǎn)能。“通過(guò)推廣應(yīng)用高參數(shù)煤氣發(fā)電技術(shù)，加快太陽(yáng)能、風(fēng)能、氫能等清潔能源開(kāi)發(fā)利用，行業(yè)形成了多能互補(bǔ)與儲(chǔ)能相結(jié)合的創(chuàng)新能源系統(tǒng)，原料及能源結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。”

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