歐盟排放交易體系
歐盟委員會已經(jīng)提議對現(xiàn)有的歐盟排放交易機制進行一套全面的改革,到2030年,相關行業(yè)的總體排放量將比2005年減少61%。
將通過加強現(xiàn)行規(guī)定和擴大該計劃的范圍來實現(xiàn)增加的雄心,該提案的主要目的是:將海運排放納入歐盟排放交易體系;逐步停止向航空和碳邊界調(diào)整機制所涵蓋的行業(yè)免費分配排放配額;透過歐盟的
碳排放交易系統(tǒng)實施全球國際航空碳抵消和減少計劃;增加現(xiàn)代化基金和創(chuàng)新基金的可用資金;修訂市場穩(wěn)定儲備,以繼續(xù)確保歐盟
碳交易體系穩(wěn)定和運轉良好。
此外,歐盟委員會還提議為建筑和道路運輸創(chuàng)建一個新的獨立的排放交易系統(tǒng),以支持成員國以成本效益高的方式實現(xiàn)其在努力分擔規(guī)則下的國家目標。根據(jù)這項提案,到2030年,這些行業(yè)的排放量應比2005年減少43%。 本`文@內(nèi)/容/來/自:中-國^碳-排-放^*交*易^網(wǎng)-tan pai fang. com
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