“通往巴黎之路”：32個發(fā)達國家提交氣候貢獻

當(dāng)然，這是各個國家減排政策的選擇。不過，從2007年《巴厘行動計劃》開始，國際社會又強調(diào)了要加強國際市場機制，不過此項工作在氣候談判中取得的進展非常有限。隨著全球氣候治理機制的變化，國際市場機制的運行恐怕也將會面臨著巨大的挑戰(zhàn)。 本*文`內(nèi)/容/來/自:中-國-碳^排-放“交|易^網(wǎng)-tan pai fang . c o m

“這是一個非常復(fù)雜的問題。即便有清潔發(fā)展機制，但是清潔發(fā)展機制也不能同現(xiàn)在這樣”，Svenningsen表示。 內(nèi)-容-來-自；中_國_碳_0排放￥交-易=網(wǎng) t an pa i fa ng . c om

雖然美國，俄羅斯、甚至包括歐盟的氣候貢獻計劃里并沒有體現(xiàn)其減排將運用國際碳市場信用指標，但是瑞士和墨西哥則希望能夠借助國際市場機制進行減排。 本+文`內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com

在通往巴黎的道路上，還將有三次正式的談判，未來國際市場機制的安排將如何反應(yīng)在2015年巴黎協(xié)議里還將繼續(xù)進行討論。

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