株洲入選全國(guó)“中歐低碳生態(tài)城市合作項(xiàng)目專項(xiàng)試點(diǎn)城市”

文章來(lái)源:紅網(wǎng)黃林 李慶等2015-05-08 15:23

株洲市是全國(guó)8個(gè)“中歐低碳生態(tài)城市合作項(xiàng)目專項(xiàng)試點(diǎn)城市”之一,也是湖南省唯一試點(diǎn)城市。入選后,株洲市將有哪些動(dòng)作?5月7日,記者從株洲市住建局獲悉,《株洲市低碳生態(tài)城市行動(dòng)計(jì)劃》(以下簡(jiǎn)稱計(jì)劃)已出爐,該計(jì)劃初步勾勒出株洲市將在低碳實(shí)踐上的一些實(shí)施事項(xiàng),其主要涵蓋綠色建筑和綠色交通兩大方面;另外,綜合試點(diǎn)上,株洲市計(jì)劃將武廣新城列入低碳先行先試片區(qū)。

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綠色建筑:實(shí)施4大工程,實(shí)現(xiàn)規(guī)?;?/strong> 本`文@內(nèi)-容-來(lái)-自;中^國(guó)_碳0排0放^交-易=網(wǎng) ta n pa i fa ng . co m

綠色建筑方面,計(jì)劃提出,要實(shí)施立體綠化、太陽(yáng)能與建筑一體化、地源熱泵建筑應(yīng)用、圍護(hù)結(jié)構(gòu)節(jié)能改造等4大工程,這些工程將主要在云龍示范區(qū)和天元區(qū)推廣;此外,每個(gè)工程提出了任務(wù)目標(biāo),如太陽(yáng)能與建筑一體化工程,要求到2017年底,完成12萬(wàn)平方米大型公共建筑的技術(shù)示范。

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根據(jù)該行動(dòng)計(jì)劃的目標(biāo),株洲市將實(shí)現(xiàn)綠色建筑規(guī)?;?,力爭(zhēng)到2020年,10000平方米以上的單體新建綠色建筑項(xiàng)目占全市新建建筑項(xiàng)目的比例達(dá)到65%,既有建筑綠色節(jié)能改造面積達(dá)到年均100萬(wàn)平方米,投資總額度達(dá)60.35億元。

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行動(dòng)計(jì)劃還提到,要將武廣新城試點(diǎn)打造成株洲市首個(gè)智慧城市片區(qū),即以歐洲智慧低碳社區(qū)為樣板,利用先進(jìn)信息技術(shù),實(shí)現(xiàn)城市智慧式管理和運(yùn)行。其具體實(shí)施內(nèi)容涉及三網(wǎng)融合光纜建設(shè)、城管應(yīng)急指揮中心、綠色節(jié)能建筑、地下管網(wǎng)及綜合空間管理等多個(gè)方面。 本`文@內(nèi)-容-來(lái)-自;中^國(guó)_碳0排0放^交-易=網(wǎng) ta n pa i fa ng . co m

綠色交通:2017年建成兩條有軌電車線路

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綠色交通方面,建立“城際軌道+中運(yùn)量系統(tǒng)(包括BRT和有軌電車等形式)+常規(guī)公交”的立體智能化公交體系。根據(jù)該計(jì)劃列出的實(shí)施內(nèi)容,株洲市將構(gòu)建“十字骨架為主、環(huán)形聯(lián)絡(luò)為輔”的城市現(xiàn)代有軌電車網(wǎng)絡(luò),到2017年,在中心城區(qū)內(nèi)主要公共交通客流走廊,規(guī)劃建設(shè)2條城市有軌電車線路,總長(zhǎng)51.5公里;此外,在田心大道,還將架設(shè)無(wú)軌電車交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)線網(wǎng)。 本*文@內(nèi)-容-來(lái)-自;中_國(guó)_碳^排-放*交-易^網(wǎng) t an pa i fa ng . c om

步行、自行車等城市慢行系統(tǒng)建設(shè)也被納入低碳計(jì)劃,比如,將啟動(dòng)公共自行車租賃系統(tǒng)優(yōu)化工程,計(jì)劃到2017年,新增約150個(gè)租賃站點(diǎn)以及1800余輛自行車,以期提升綠色低碳出行比率。 內(nèi)/容/來(lái)/自:中-國(guó)-碳-排-放*交…易-網(wǎng)-tan pai fang . com

綠色交通其他實(shí)施內(nèi)容(部分):

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1、神農(nóng)城綠道工程(線路長(zhǎng)6.9公里)、河?xùn)|濱江綠道工程(線路長(zhǎng)度20.9公里);

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2、城市道路太陽(yáng)能光伏LED亮化工程(將在湘江大道推行);

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3、出租車天然氣改造工程(2016年完成95%); 內(nèi)/容/來(lái)/自:中-國(guó)-碳-排-放*交…易-網(wǎng)-tan pai fang . com

4、駕駛學(xué)校節(jié)能駕駛推廣工程(2015-2017年期間,每家駕校平均增加5臺(tái)駕駛模擬器)。

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