民航局編制完成民航“十三五”規(guī)劃【全文細(xì)則】

中國民用航空局12月22日在官方網(wǎng)站發(fā)布的信息顯示，中國民航“十三五”發(fā)展規(guī)劃（以下簡稱“規(guī)劃”）近期編制完成。規(guī)劃顯示，在“十三五”期間，航空運(yùn)輸?shù)穆每椭苻D(zhuǎn)量在綜合交通中的比重需達(dá)到28%的目標(biāo)。

規(guī)劃從行業(yè)規(guī)模、安全要求、保障能力等方面明確闡述了“十三五”期間中國民航的發(fā)展目標(biāo)。從行業(yè)規(guī)模上看，航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量要達(dá)到1420億噸公里，航空旅客運(yùn)輸量要達(dá)到7.2億人次，貨郵運(yùn)輸量850萬噸；同時(shí)，這三項(xiàng)數(shù)據(jù)每年的平均增長率需達(dá)到10.8%、10.4%、6.2%。保障能力方面需要達(dá)到260個(gè)左右的運(yùn)輸機(jī)場，形成區(qū)域布局合理、有效的機(jī)場網(wǎng)絡(luò)，并將航班年起降架次提高到1300萬。 本文@內(nèi)/容/來/自:中-國-碳^排-放-交易&*網(wǎng)-tan pai fang . com

日前編制完成的《中國民用航空發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃》（下稱《規(guī)劃》）明確了“十三五”時(shí)期民航發(fā)展的五大任務(wù)，即：確保航空持續(xù)安全、構(gòu)建國家綜合機(jī)場體系、全面提升航空服務(wù)能力、提升空管保障服務(wù)水平、改革創(chuàng)新推動(dòng)轉(zhuǎn)型發(fā)展。 本+文+內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com

《規(guī)劃》提出，“十三五”時(shí)期是實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國戰(zhàn)略構(gòu)想的決戰(zhàn)時(shí)期和全面夯實(shí)民航強(qiáng)國建設(shè)基礎(chǔ)的關(guān)鍵階段，要以發(fā)展為人民為宗旨，以確保安全為前提，以建設(shè)民航強(qiáng)國為主線，以深化改革為動(dòng)力，以創(chuàng)新發(fā)展為途徑，推進(jìn)法治建設(shè)，增強(qiáng)保障能力，強(qiáng)化科技支撐，著力提升運(yùn)輸質(zhì)量和國際競爭力，按照適度超前的原則，構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色的現(xiàn)代民用航空系統(tǒng)，充分發(fā)揮民航戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)作用，更好服務(wù)國家戰(zhàn)略，更好滿足廣大人民群眾需求，為實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國奠定更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。“十三五”時(shí)期，民航發(fā)展要遵循堅(jiān)持安全第一、改革創(chuàng)新、全面協(xié)調(diào)、綠色發(fā)展、開放共享五條基本原則。 本`文@內(nèi)-容-來-自；中_國_碳排0放_(tái)交-易=網(wǎng) t an pa ifa ng . c om

《規(guī)劃》提出，“十三五”民航發(fā)展的主要目標(biāo)：一是安全水平保持領(lǐng)先，運(yùn)輸航空每百萬小時(shí)重大及以上事故率低于0.15。二是戰(zhàn)略作用持續(xù)增強(qiáng)，民航對國民經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)不斷提高，航空運(yùn)輸在綜合交通中的比重進(jìn)一步提升，旅客周轉(zhuǎn)量比重達(dá)到28%；運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量達(dá)到1420億噸公里，旅客運(yùn)輸量7.2億人次，貨郵運(yùn)輸量850萬噸，年均分別增長10.8%、10.4%和6.2%。三是保障能力全面提升，運(yùn)輸機(jī)場數(shù)量達(dá)到260個(gè)左右，基本建成布局合理、功能完善、安全高效的機(jī)場網(wǎng)絡(luò)；空域不足的瓶頸制約得到改善，空管保障能力穩(wěn)步提高，年起降架次保障能力達(dá)到1300萬。四是服務(wù)品質(zhì)明顯改善，全面提升運(yùn)行質(zhì)量，航班正常率力爭達(dá)到80%，全面提升服務(wù)水平，打造民航“真情服務(wù)”品牌，增進(jìn)旅客對民航真情服務(wù)的獲得感。五是通用航空蓬勃發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施大幅增加，標(biāo)準(zhǔn)體系基本建立，運(yùn)營環(huán)境持續(xù)改善，服務(wù)領(lǐng)域不斷擴(kuò)展。通用機(jī)場達(dá)到500個(gè)以上，通用航空器達(dá)到5000架以上，飛行總量達(dá)到200萬小時(shí)。六是綠色發(fā)展深入推進(jìn)，建成綠色民航標(biāo)準(zhǔn)體系，資源節(jié)約、環(huán)境保護(hù)和應(yīng)對氣候變化取得明顯成效，噸公里能耗和二氧化碳排放量五年平均比“十二五”下降4%以上。

《規(guī)劃》還全面回顧了“十二五”時(shí)期民航發(fā)展成就。“十二五”以來，我國民航發(fā)展質(zhì)量穩(wěn)步提升。安全水平世界領(lǐng)先，運(yùn)輸航空百萬小時(shí)重大事故率五年滾動(dòng)值為0.032，較好地完成了“十二五”規(guī)劃的目標(biāo)（0.2），保持世界領(lǐng)先水平；民航保障能力不斷增強(qiáng)，運(yùn)輸機(jī)場數(shù)量達(dá)到207個(gè)（不含3個(gè)通勤機(jī)場），87.2%的地級城市100公里范圍都有運(yùn)輸機(jī)場，通用機(jī)場310個(gè)，運(yùn)輸飛機(jī)2650架。民航戰(zhàn)略地位日益凸顯，航空運(yùn)輸在綜合交通運(yùn)輸體系中的地位不斷提升，民航業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展進(jìn)程加快，民航國際影響力逐步擴(kuò)大，民航行業(yè)管理能力不斷提升。 本文@內(nèi)/容/來/自:中-國-碳^排-放-交易&*網(wǎng)-tan pai fang . com

《規(guī)劃》出臺(tái)前做了大量的意見征集工作，依據(jù)《國家“十三五”規(guī)劃綱要》、《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見》等編制制定，堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向和問題導(dǎo)向相統(tǒng)一、堅(jiān)持發(fā)揮市場配置資源的決定性作用和更好地發(fā)揮政府作用相配合、堅(jiān)持全面規(guī)劃和突出重點(diǎn)相協(xié)調(diào)、堅(jiān)持戰(zhàn)略性和操作性相結(jié)合的原則。作為行業(yè)發(fā)展的綱領(lǐng)性文件，《規(guī)劃》對促進(jìn)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下民航平穩(wěn)健康發(fā)展，適應(yīng)綜合交通運(yùn)輸發(fā)展需要，更好地服務(wù)全面建成小康社會(huì)和民航強(qiáng)國建設(shè)具有重大意義。

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除《規(guī)劃》外，民航局還針對行業(yè)9個(gè)專門領(lǐng)域制定了專項(xiàng)規(guī)劃。各專項(xiàng)規(guī)劃將在總體規(guī)劃發(fā)布后陸續(xù)發(fā)布。 本+文`內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com

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