LNG船運(yùn)市場會延續(xù)復(fù)蘇嗎？
由于亞洲冬季需求強(qiáng)勁，LNG航運(yùn)現(xiàn)貨市場出現(xiàn)季節(jié)性上漲。來自澳大利亞、俄羅斯和美國的新LNG項(xiàng)目啟動(dòng)使航運(yùn)需求增加，有助于吸納過剩運(yùn)輸能力。
IHS預(yù)計(jì)，未來3年航運(yùn)市場上LNG加注船需求將有所增長，將新增9300萬噸/年的液化能力。
與此同時(shí)，市場逐漸對常規(guī)蒸汽運(yùn)輸失去興趣，由于運(yùn)輸毛利微薄，貿(mào)易商為節(jié)約開支會控制船舶的使用，這可能會導(dǎo)致蒸汽船被提前淘汰，出現(xiàn)一波新的建船訂單。
此外，由于市場使用船運(yùn)現(xiàn)貨市場來滿足他們的航運(yùn)需求，近期航運(yùn)費(fèi)率回升。部分貿(mào)易商已經(jīng)簽署中期租船合同，這可能是市場緊縮的信號，未來租船費(fèi)率將會繼續(xù)上漲。
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