加拿大電視網(wǎng)有限公司（CTV）5月18日報道，加拿大聯(lián)邦碳定價方案的一份技術(shù)性文件表明，加拿大各省在2018年底前必須推出碳定價方案，否則聯(lián)邦政府將實施自己的模式。
加拿大環(huán)境部長凱瑟琳·麥肯娜（Catherine McKenna）將公布這份文件，給予各省碳定價三個選擇方案：各省自己立法征收每噸至少10加元的
碳排放稅；各省自己立法制定總量管制和交易制度（cap-and-trade），并確保減少相當于實施
碳排放稅而減少的排放量；或者實施聯(lián)邦政府制定的，主要基于阿爾伯塔省方案的混合模式。
碳稅或相當?shù)目偭抗苤坪徒灰字贫?，將每年上漲10加元，直至2022年底將上漲至每噸50加元。
麥肯娜部長將接受公眾對本文的意見，并計劃在今年秋季制定立法。
該計劃是“泛加拿大清潔增長和氣候變化框架”的一部分。加拿大已同意到2030年將排放量在2005年水平的基礎(chǔ)上減少30％。這意味著需要在13年內(nèi)減少近2億噸碳排放量，相當于加拿大所有汽車排放量的兩倍。
阿爾伯塔省的碳定價模式包括對大多數(shù)運輸和取暖燃料的直接稅、對大型工業(yè)排放企業(yè)的總量管制和交易制度。阿爾伯塔省通過退稅支票將一部分資金直接返還給中低收入者，并將其余部分用于小企業(yè)減稅、可再生能源生產(chǎn)和其他減緩氣候變化的項目。
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