氣候危機(jī)和人權(quán)
“我以前曾在南北極科考船上工作過,研究海洋保護(hù)。在 2012 年的一次科學(xué)考察中,我首次擔(dān)任導(dǎo)航官,有機(jī)會(huì)指揮我們的 Polarstern船一路前往北極。當(dāng)時(shí)船長(zhǎng)告訴我:‘我已經(jīng)去過那兒了,你去吧。’在只有很少東西可以讓您分心的地方,您對(duì)環(huán)境的感知會(huì)有極大的不同。船上曾在這個(gè)地區(qū)工作幾十年的科學(xué)家們打開了我的眼界,讓我了解氣候危機(jī)是如此迅速地影響北極這樣的生態(tài)系統(tǒng)。
“也因?yàn)檫@個(gè)原因,我決定研究環(huán)保管理。如果我們還不警醒,如果從政者和我們的社會(huì)繼續(xù)漠視全球日益嚴(yán)重的生態(tài)破壞,我們將面臨社會(huì)崩潰的結(jié)局。我在考察時(shí)最先看到的是冰山和浮冰融化,這將直接引起海平面升高地區(qū)的沖突,風(fēng)暴天氣將摧毀農(nóng)作物,干旱將迫使人們離開家園。移民的模式將會(huì)改變,我們將無法說出:‘我們關(guān)閉港口,我們對(duì)此沒有責(zé)任。’我們不應(yīng)該因?yàn)榭謶只蛘呷狈吘晨刂贫袆?dòng),而要因?yàn)槲覀冇械懒x和環(huán)境的責(zé)任而行動(dòng)。德國(guó)在歷史上的排放曾高居全球第四——我們的排放量比非洲所有國(guó)家加起來還要多。
“面對(duì)惡化的氣候危機(jī),對(duì)人權(quán)的損害也在加速。因此,應(yīng)該在地方、在國(guó)家、在全球?qū)用娌扇⌒袆?dòng)了。我們需要在各種人權(quán)運(yùn)動(dòng)和氣候運(yùn)動(dòng)間、在移民社區(qū)和團(tuán)結(jié)城市之間建立聯(lián)盟。要參與地方上的各種團(tuán)體,詢問鄰居他們需要什么,上街向從政者發(fā)出信號(hào):不作為不再是一種選擇。”
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