碳資產(chǎn)價格較低,傳導(dǎo)作用不明顯
在碳資產(chǎn)價格方面,我國
試點碳市場價格長期低位運行,除2020年
北京碳價曾突破100元/噸(但2021年快速回落到30元/噸的水平,當(dāng)前維持在50元/噸上下),上海、廣東的碳資產(chǎn)價格維持在40元/噸的水平,其他
試點市場價格更低。全國性碳市場建立之后,碳資產(chǎn)價格如何尚不可知。但可以想見的是,在當(dāng)前國家控制能源成本給企業(yè)減負的大環(huán)境下,同時兼顧全國各省發(fā)展不平衡等問題,早期碳市場建設(shè)的重點工作仍在于探索適宜的運作機制和建立健全的碳監(jiān)測體系,通過
碳價對能源結(jié)構(gòu)進行深度調(diào)節(jié)的可能性不大,預(yù)計全國性碳市場價格仍將維持在低位。
參考上海當(dāng)前價格,相當(dāng)于每kWh煤電碳價附加為0.032元/kWh(按照每kWh火電排放800g二氧化碳粗略測算),約為標桿上網(wǎng)電價10%,初步看上去具有一定的影響力。但是由于火電機組自身可獲得較大體量的排放權(quán),實際上碳價附加只會體現(xiàn)在配額不足的差額部分,即碳價僅主要對增量有影響,對于促進巨量的存量轉(zhuǎn)型作用并不明顯。而在新能源為主體的新型電力系統(tǒng)環(huán)境下,新能源的并網(wǎng)、輸送、調(diào)節(jié)、利用成本的增加可能會明顯高于0.032元/kWh的水平。所以,通過
碳交易機制促進煤電向新能源的轉(zhuǎn)型,依賴于
碳配額的收緊程度和碳資產(chǎn)價格的提升。以歐洲碳市場為例,其價格已接近50歐元/噸(約380元/噸),折合每kWh煤電碳價附加約為0.3元/kWh,已能充分發(fā)揮抑制化石能源的作用。
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