海南兩會“奏響”自貿(mào)港建設(shè)“詠碳調(diào)”

　　低碳、雙碳、藍(lán)碳……進(jìn)入“雙碳”時代，正在此間舉行的海南兩會上，處處響起自貿(mào)港建設(shè)的“詠碳調(diào)”。

 

　　雙碳——高速發(fā)展不忘守護(hù)良好生態(tài)

 

　　2021年，在全省地區(qū)生產(chǎn)總值增長11.2%的情況下，海南的生態(tài)環(huán)境質(zhì)量繼續(xù)保持全國一流。今年的海南省政府工作報告明確提出，要爭做“雙碳”工作優(yōu)等生。

 

　　過去的一年，海南持續(xù)大力推進(jìn)國家生態(tài)文明試驗區(qū)建設(shè)。海南全年空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例達(dá)99.4%；海南熱帶雨林國家公園躋身首批5個國家公園行列；全國首個國家公園生態(tài)系統(tǒng)生產(chǎn)總值(GEP)核算成果發(fā)布；新能源汽車新增上牌超5.8萬輛，保有量占比高出全國4.6個百分點；實施全國首部“禁塑”地方法規(guī)；推廣裝配式建筑2280萬平方米，連續(xù)4年倍增。

 

　　海南正在推動儋(州)洋(浦)一體化發(fā)展，大規(guī)模開發(fā)在即，海南省人大代表、儋州市市長鄒廣說：“面對隨之而來的機(jī)遇，我們堅決把環(huán)境保護(hù)放在重要位置。”

 

　　鄒廣表示，在謀劃對4.6萬畝待開發(fā)區(qū)域進(jìn)行全域土地綜合整治時，專門安排資金做退塘還紅樹林工作，產(chǎn)業(yè)園區(qū)建污水處理設(shè)施，要求出水達(dá)到三類水標(biāo)準(zhǔn)。

 

　　海南自貿(mào)港重點園區(qū)?？诮瓥|新區(qū)更是提出打造“零碳新城”。在寸土寸金的新區(qū)大面積修復(fù)水生態(tài)，在土地出讓條件、新建建筑、市政道路等審批程序試行綠色低碳指標(biāo)。

 

　　低碳——綠色生產(chǎn)生活方式與產(chǎn)業(yè)良性循環(huán)

 

　　對標(biāo)“雙碳”目標(biāo)，海南省政協(xié)委員、商務(wù)廳副廳長程瑗認(rèn)為，根據(jù)海南“十四五”規(guī)劃對經(jīng)濟(jì)增速的要求，海南的降碳減排形勢嚴(yán)峻，需積極探索發(fā)展低碳產(chǎn)業(yè)，推動向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。

 

　　今年的海南省政府工作報告明確提出，開展低碳城市、低碳園區(qū)、低碳社區(qū)、低碳校區(qū)、低碳景區(qū)、低碳建筑試點。

 

　　大力推廣新能源汽車，倡導(dǎo)綠色低碳出行正成為一種時尚。海南省政協(xié)委員、海馬集團(tuán)董事長景柱認(rèn)為，海南有望形成千億級的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。他建議，在產(chǎn)業(yè)鏈上游，圍繞環(huán)島旅游公路驛站，布局充換電站；在產(chǎn)業(yè)鏈下游，推動新能源汽車公眾網(wǎng)約車出行、氫能汽車專線運(yùn)營等，形成“全產(chǎn)業(yè)鏈低碳排放”甚至“全產(chǎn)業(yè)鏈零碳排放”的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

 

　　與傳統(tǒng)建筑方式相比，裝配式建筑可以大幅節(jié)水、節(jié)能、節(jié)材。記者從海南兩會獲悉，到2025年，海南裝配式建筑占新建建筑比例要提升到80%以上，還要對接國際先進(jìn)建筑節(jié)能理念，開展超低能耗建筑、近零能耗、零能耗建筑示范，孕育巨大的市場機(jī)會。

 

　　同時，在嚴(yán)格實施“禁塑”的背景下，一個新興的可降解塑料產(chǎn)業(yè)正在海南逐漸興起。

 

　　藍(lán)碳——用好生態(tài)“本錢”布局未來

 

　　“藍(lán)碳”成為今年海南兩會的熱詞之一。海南省政府工作報告明確提出“立足海洋大省優(yōu)勢，高水平建立和運(yùn)作省藍(lán)碳研究中心，在海洋碳匯研究上搶占國際制高點。”

 

　　“作為中國海洋面積最大的省，海南在發(fā)展藍(lán)色碳匯方面有巨大優(yōu)勢。”海南省人大代表、農(nóng)工黨海南省委專職副主委畢華建議海南加強(qiáng)藍(lán)色碳匯生態(tài)系統(tǒng)保護(hù)修復(fù)，籌建藍(lán)色碳匯交易示范基地，大力發(fā)展藍(lán)色碳匯。

 

　　海南省政協(xié)委員、中國南海研究院院長王勝則建言探索藍(lán)碳交易市場，建立“中國東盟藍(lán)碳交易中心”，推動成立“全球藍(lán)碳治理論壇”。