歐洲碳市場(chǎng)終于挺過(guò)磨合期

全球成立時(shí)間最久且規(guī)模最大的碳市場(chǎng)終于步入了成熟期。

 

在經(jīng)歷了坎坷的創(chuàng)始期后，歐盟的排放交易體系(Emissions Trading Scheme, ETS)已經(jīng)證明了自身的實(shí)力。歐盟二氧化碳排放權(quán)（簡(jiǎn)稱：碳權(quán)或碳信用）現(xiàn)在的交易價(jià)格約為每噸80歐元（相當(dāng)于87美元）。自2020年以來(lái)，價(jià)格最低曾到過(guò)每噸15歐元，最高則達(dá)到了96歐元。這個(gè)波動(dòng)范圍很大，但這段時(shí)期的能源市場(chǎng)整體上一直在經(jīng)受考驗(yàn)，直面了新冠疫情、歐洲能源危機(jī)和俄羅斯入侵烏克蘭的沖擊?？梢哉f(shuō)，歐盟碳排放交易市場(chǎng)和該體系的監(jiān)管者沉著鎮(zhèn)定地扛住了這一切。

 

這個(gè)大膽的經(jīng)濟(jì)實(shí)驗(yàn)經(jīng)歷過(guò)一段耗時(shí)不短的痛苦磨合期。全球金融危機(jī)后的經(jīng)濟(jì)萎縮一度造成了碳排放配額的過(guò)剩，導(dǎo)致碳權(quán)價(jià)格在2018年改革之前一直徘徊在低位。而從2018年起，碳權(quán)價(jià)格就一路穩(wěn)步上升，此間只遭遇了兩次相當(dāng)劇烈的下跌，一次是在新冠疫情暴發(fā)之初，另一次是在俄羅斯軍隊(duì)入侵烏克蘭之時(shí)。這兩個(gè)重大事件都引發(fā)了關(guān)于歐洲可能使用多少能源以及將產(chǎn)生哪些排放的問(wèn)題。