業(yè)界研討“雙碳”目標(biāo)下公共交通轉(zhuǎn)型與可持續(xù)發(fā)展

近年來，公共交通客流因疫情大幅下降，公共交通行業(yè)深受影響，亟需轉(zhuǎn)型升級，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

 

6月29日，“疫情時代公共交通轉(zhuǎn)型與可持續(xù)發(fā)展”線上研討會暨2022年“綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周”公益設(shè)計大賽啟動會舉行。

 

“當(dāng)前，公共交通行業(yè)遇到了前所未有的困難和壓力，也面臨著更加廣闊的發(fā)展機(jī)遇。”中國交通報社黨委書記、董事長蔡玉賀在會上表示，交通運(yùn)輸行業(yè)解決問題的出路在于推動低碳綠色轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。公共交通行業(yè)要抓住“雙碳”目標(biāo)、行業(yè)政策等為公共交通產(chǎn)業(yè)鏈帶來的機(jī)遇，加快企業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，帶動公共交通可持續(xù)發(fā)展。

 

中國智能交通協(xié)會理事長李朝晨則認(rèn)為，智能交通創(chuàng)新融合是交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的驅(qū)動力，與公共交通領(lǐng)域有著廣闊的合作共享和發(fā)展空間。公共交通企業(yè)應(yīng)利用科技創(chuàng)新成果打造智慧公交、智慧地鐵，利用智能手段提供出行信息、拓展生活服務(wù)。共享融合交通大數(shù)據(jù)，建設(shè)一體化信息服務(wù)平臺，提供全方式、全流程的智慧綠色出行。

 

“城市交通面臨從高碳到低碳再到零碳的重大轉(zhuǎn)型。”北京交通發(fā)展研究院節(jié)能減排中心副主任余柳認(rèn)為，推動小汽車向公交、軌道交通、步行、自行車等綠色出行方式轉(zhuǎn)變，是交通出行零碳轉(zhuǎn)型的重要途徑。需要借助數(shù)智化力量，實(shí)現(xiàn)交通服務(wù)模式的升級和創(chuàng)新，提升綠色出行比例或頻次。

 

北京公交集團(tuán)總經(jīng)理助理、財務(wù)總監(jiān)鄒艷環(huán)表示，北京公交抓好數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中的網(wǎng)絡(luò)安全建設(shè)與管理，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的流程化、標(biāo)準(zhǔn)化和業(yè)務(wù)管理的全面線上化。深入開展企業(yè)數(shù)據(jù)治理，并依托數(shù)據(jù)治理推動業(yè)務(wù)流程優(yōu)化與管理制度優(yōu)化。

 

廣東省惠州市公共交通管理有限公司副總經(jīng)理黃卓粵介紹，惠州公交推出了支付寶乘車碼“三碼合一”服務(wù)，市民用支付寶乘車碼乘坐公交車，即可同步完成車費(fèi)支付、健康碼查驗(yàn)和掃公交車場所碼功能，無需在原有的“三碼”之間來回切換，真正實(shí)現(xiàn)“一碼通行”。

 

“廈門地鐵今年首次發(fā)行了NFT數(shù)字紀(jì)念票及碳積分體系，豐富了廈門地鐵票種種類。”廈門地鐵集團(tuán)運(yùn)營中心總經(jīng)理張濤介紹，廈門地鐵不斷探索“地鐵+數(shù)字人民幣”的應(yīng)用場景，以及地鐵公交一體化無接觸掃碼乘車功能，為乘客打造智能安全便捷的乘車支付生態(tài)圈。