2021年,被稱為中國(guó)“
碳中和行動(dòng)元年”——政策、行業(yè)動(dòng)作頻頻,大量創(chuàng)業(yè)者和投資人開(kāi)始轉(zhuǎn)身看向
碳中和;但與此同時(shí),時(shí)間的緊迫性也導(dǎo)致一些企業(yè)心存投機(jī),減碳動(dòng)作變形,運(yùn)動(dòng)式“減碳”成為雙碳進(jìn)程中一道刺眼的疤痕。
“碳中和”是社會(huì)發(fā)展給出的一個(gè)確定結(jié)局,但過(guò)程中,依然充斥著諸多不確定性。為此,「甲子光年」推出「碳道」系列專訪,對(duì)話碳中和領(lǐng)域優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)者、投資人及相關(guān)從業(yè)者,一同探知雙碳目標(biāo)下各行各業(yè)正面對(duì)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。
作者 | 木南 涂明
編輯 | 九月
提到碳中和,或許你最先想到光伏、儲(chǔ)能、
新能源車(chē)、電池等一二級(jí)市場(chǎng)熱捧的領(lǐng)域。相比之下,
碳交易,是一個(gè)容易被忽視的重要方向。
過(guò)去兩年,“技術(shù)減排+碳交易”是實(shí)現(xiàn)雙碳的兩個(gè)解題方向。
前者從源頭封堵二氧化碳的產(chǎn)生途徑,或者通過(guò)碳捕捉、利用與封存技術(shù)(
CCUS)將二氧化碳再利用,“變廢為寶”。但受制于技術(shù)和商業(yè)化程度,企業(yè)布署減排技術(shù)要承擔(dān)額外成本,而且這個(gè)過(guò)程牽涉產(chǎn)業(yè)鏈的不同細(xì)分環(huán)節(jié),想要實(shí)現(xiàn)絕對(duì)的“零碳排”,幾乎不可能。
于是,碳市場(chǎng)應(yīng)運(yùn)而生。
碳市場(chǎng)大致的運(yùn)行邏輯是,國(guó)家設(shè)置
碳排放基準(zhǔn)值,企業(yè)的
碳排放量如果低于基準(zhǔn)值,可以將富裕的碳排放權(quán)賣(mài)出,反之,則需要花錢(qián)購(gòu)買(mǎi)超出部分,以此在國(guó)家層面整體實(shí)現(xiàn)碳中和。
在經(jīng)濟(jì)學(xué)家眼中,碳市場(chǎng)是理論上成本最低的減排政策。近些年,歐盟
碳價(jià)一路飆升,今年
價(jià)格已經(jīng)沖到80歐元/噸左右。在一個(gè)成熟的市場(chǎng),企業(yè)如果做好減排,還有可能賺錢(qián)。
現(xiàn)階段,中國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)運(yùn)行僅一年,電力企業(yè)打頭陣,遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)到爆發(fā)的階段。不過(guò)可以確定的是,未來(lái)幾年,中國(guó)碳市場(chǎng)會(huì)從電力企業(yè)擴(kuò)展到建材、鋼鐵、有色、石化、化工、造紙、民航等行業(yè),最終覆蓋8000多家企業(yè)。想要實(shí)現(xiàn)碳中和,參與碳市場(chǎng)交易幾乎是繞不開(kāi)的一環(huán)。
2021年以來(lái),國(guó)內(nèi)有數(shù)千家“碳資產(chǎn)”相關(guān)企業(yè)成立。VC也看到這個(gè)蘊(yùn)藏巨大機(jī)會(huì)的市場(chǎng),比如,過(guò)去一年多的時(shí)間里,一家
碳管理企業(yè)碳阻跡沉寂十年,突然成為資本寵兒,連續(xù)獲得兩輪融資,B輪融資過(guò)億元,高瓴創(chuàng)投與經(jīng)緯創(chuàng)投連續(xù)加碼。
但碳是一個(gè)復(fù)雜的跨學(xué)科領(lǐng)域。經(jīng)緯創(chuàng)投循環(huán)經(jīng)濟(jì)碳中和賽道負(fù)責(zé)人于曉軼告訴「甲子光年」,碳的產(chǎn)生和計(jì)算,涉及到大氣、環(huán)境、遙感、光譜、數(shù)學(xué)建模等相關(guān)學(xué)科;減碳技術(shù)涉及到很多化學(xué)、材料、生物、電力相關(guān)技術(shù);而碳交易本身又具備金融屬性;整個(gè)產(chǎn)業(yè)又與政策息息相關(guān),“ 在對(duì)于整體底層邏輯有全面了解的前提下,找到自身最適合的切入點(diǎn),是企業(yè)參與碳市場(chǎng)的最佳方式。”
本期,「甲子光年」對(duì)話于曉軼,聊一聊中國(guó)碳市場(chǎng)的不確定性與可能性。
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