中國探索甲醇燃料的試驗世界領先
文章表示，如今，世界上約60%的甲醇是在中國境內生產和使用的，這方面中國成為全球領先的國家。
中國在2012年開始了一項甲醇汽車試驗，鼓勵汽車制造商開發(fā)在幾個城市運行的車型，同時收集未來6年它們對經濟和環(huán)境影響的數(shù)據(jù)。結論是，甲醇汽車的能效比汽油汽車高21%，同時二氧化碳排放量減少26%。
在試點階段之后，中國政府于2019年發(fā)布了一項政策，確認支持甲醇燃料，特別是在公共交通、出租車和公務車輛中。
全球甲醇行業(yè)協(xié)會中國區(qū)首席代表趙凱表示，對卡車等長途重型車輛來說，甲醇也是一個有吸引力的選擇。今天的電動卡車需要大型電池，這使得它們比傳統(tǒng)卡車便宜得多。但由于發(fā)動機相似，甲醇卡車的成本可能與傳統(tǒng)卡車大致相同。
傳統(tǒng)上，甲醇是由煤炭和天然氣等化石燃料生產的，但它也可以由農業(yè)廢棄物等可再生資源制造。美國南加州大學的一個團隊甚至設法用從大氣中捕獲的二氧化碳有效地生產甲醇，這意味著，至少在理論上，甲醇燃料以及由甲醇衍生的其他化學產品能以負碳的方式生產。
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