2007年《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》第十三次締約方
會(huì)議暨《京都議定書(shū)》締約方第二次
會(huì)議在印度尼西亞巴厘島舉行,通過(guò)了里程碑式的“巴厘島路線(xiàn)圖”:在2005年蒙特利爾會(huì)議的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步確認(rèn)了《氣候變化框架公約》和《京都議定書(shū)》下的“雙軌”談判進(jìn)程,并決定于2009年在丹麥哥本哈根舉行的氣候公約第15次締約方會(huì)議上通過(guò)一份新的議定書(shū),即2012年至2020年的全球減排協(xié)議,以代替2012年到期的《京都議定書(shū)》。
按照“雙軌制”要求,一方面,簽署《京都議定書(shū)》的發(fā)達(dá)國(guó)家要執(zhí)行其規(guī)定,承諾2012年以后的大幅度量化減排指標(biāo)。另一方面,發(fā)展中國(guó)家和未簽署《京都議定書(shū)》的發(fā)達(dá)國(guó)家則要在《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》下采取進(jìn)一步應(yīng)對(duì)氣候變化的措施。
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