針對交通運輸領(lǐng)域的碳排放特點,《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)2030年前碳達峰行動方案的通知》(國發(fā)〔2021〕23號)提出交通運輸綠色低碳行動,主要從推動運輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型、構(gòu)建綠色高效交通運輸體系和加快綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三個方面入手。 內(nèi).容.來.自:中`國*碳-排*放*交*易^網(wǎng) t a npai fa ng.com
《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃的通知》(國發(fā)〔2021〕27號)進一步提出,交通運輸發(fā)展模式更可持續(xù)。交通運輸領(lǐng)域綠色生產(chǎn)生活方式逐步形成,鐵路、水運承擔大宗貨物和中長距離貨物運輸比例穩(wěn)步上升,綠色出行比例明顯提高,清潔低碳運輸工具廣泛應(yīng)用,單位周轉(zhuǎn)量能源消耗明顯降低,交通基礎(chǔ)設(shè)施綠色化建設(shè)比例顯著提升,資源要素利用效率持續(xù)提高,碳排放強度穩(wěn)步下降。從調(diào)結(jié)構(gòu)、清潔化、低能耗、綠色化四個方面不斷推進交通運輸領(lǐng)域節(jié)能降碳,尤其是公路領(lǐng)域的碳排放。
根據(jù)交通運輸領(lǐng)域碳排放特點和交通運輸市場格局來看,公路運輸是未來碳減排的最重要領(lǐng)域,公路運輸領(lǐng)域主要碳排放又主要集中在重型貨車和乘用車兩種類型上,占比分別為54%、33%。乘用車領(lǐng)域,我國新能源車市場規(guī)模世界第一,電氣化水平不斷提升。重型貨車領(lǐng)域,甲醇燃料重型貨車也逐步具備商業(yè)競爭力。
在城市貨運配送領(lǐng)域,2017年12月26日,交通運輸部辦公廳、公安部辦公廳、商務(wù)部辦公廳發(fā)布《關(guān)于組織開展城市綠色貨運配送示范工程的通知》(交辦運〔2017〕191號),開展城市綠色貨運配送示范工程,創(chuàng)建綠色貨運配送示范城市。截至目前,交通運輸部共開展了三批城市綠色貨運配送示范工程建設(shè)工作,將77座城市納入示范工作,命名天津市等16個城市“綠色貨運配送示范城市”,較好地實現(xiàn)了降低城市地區(qū)貨物運輸?shù)奶寂欧藕臀廴疚锱欧诺哪繕恕?內(nèi).容.來.自:中`國*碳-排*放*交*易^網(wǎng) t a npai fa ng.com
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