上海環(huán)境能源交易所業(yè)務(wù)創(chuàng)新部副部長(zhǎng)聶利彬：碳市場(chǎng)助力氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，全球首個(gè)氫燃料車碳減排方法學(xué)解讀（一）

氫能碳減排方法學(xué)

在聯(lián)合國(guó)清潔發(fā)展機(jī)制執(zhí)行理事會(huì)（CDM EB）第117次會(huì)議上，全球首個(gè)氫燃料電池汽車碳減排方法學(xué)接受表決并獲得審批通過(guò)，正式成為清潔發(fā)展機(jī)制（CDM）第101個(gè)小方法學(xué)，填補(bǔ)了全球氫燃料電池汽車碳減排方法學(xué)的空白。該方法學(xué)由上海環(huán)境能源交易所聯(lián)合REFIRE重塑集團(tuán)、中石化資本、環(huán)保橋等共同開(kāi)發(fā)，項(xiàng)目研發(fā)歷時(shí)一年半。 內(nèi)/容/來(lái)/自:中-國(guó)-碳-排-放*交…易-網(wǎng)-tan pai fang . com

方法學(xué)備案后，采用氫燃料電池技術(shù)的新能源汽車，在客運(yùn)、貨運(yùn)等領(lǐng)域從事運(yùn)營(yíng)的車隊(duì)、機(jī)構(gòu)及企業(yè)主體，可按照市場(chǎng)化機(jī)制開(kāi)發(fā)減排量。該方法學(xué)將把氫能汽車的減排效果轉(zhuǎn)化為可以被出售或應(yīng)用于企業(yè)碳中和計(jì)劃中的碳信用，為全球氫燃料車的發(fā)展提供額外的收益，使氫能汽車的減排效果得到認(rèn)可。這一路徑的打通，將有望吸引更多投資者和企業(yè)參與氫能汽車的開(kāi)發(fā)和推廣，助力氫能產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。 本`文@內(nèi)-容-來(lái)-自；中^國(guó)_碳0排0放^交-易=網(wǎng) ta n pa i fa ng . co m

隨著國(guó)內(nèi)自愿減排交易市場(chǎng)的重新啟動(dòng)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)加快翻譯工作，爭(zhēng)取在國(guó)內(nèi)進(jìn)行備案，為各主體提供更為多元的銷售路徑。同時(shí)，聶利彬先生介紹，團(tuán)隊(duì)未來(lái)將繼續(xù)研究各類氫能應(yīng)用場(chǎng)景下碳減排方法學(xué)的開(kāi)發(fā)，例如生物質(zhì)制氫等。 內(nèi).容.來(lái).自：中`國(guó)`碳#排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai f an g.com

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