作為數(shù)字出行平臺(tái)的典型代表,滴滴一直致力于提升車輛共享率,推動(dòng)合乘出行、慢行交通、智能交通發(fā)展,助力交通工具的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。通過科學(xué)量化、有效管理、積極帶動(dòng)和合理規(guī)劃,努力同平臺(tái)生態(tài)內(nèi)的合作伙伴一起打造綠色出行新生態(tài),助力交通乃至全社會(huì)低碳綠色發(fā)展。
《報(bào)告》顯示,2022年滴滴通過電動(dòng)網(wǎng)約車、拼車、順風(fēng)車、共享單車、共享電單車業(yè)務(wù),共約助力城市減少二氧化碳排放338萬噸,約相當(dāng)于超2.8億棵樹一年的二氧化碳吸收量,或超200個(gè)奧林匹克森林公園一年的二氧化碳吸收量。 本文`內(nèi)-容-來-自;中_國_碳_交^易=網(wǎng) tan pa i fa ng . c om
近年來,為了積極帶動(dòng)低碳行動(dòng),滴滴以數(shù)字化手段為依托,探索落地碳元?dú)?、拼車日、拼車環(huán)保激勵(lì)計(jì)劃、低碳家園多項(xiàng)碳普惠行動(dòng)。其中“碳元?dú)?rdquo;產(chǎn)品已經(jīng)在298個(gè)城市落地。
滴滴作為數(shù)字出行領(lǐng)域的重要參與者,在行業(yè)內(nèi)率先提出了助力碳中和的“1+3”模式。其中,“1”是指通過模式創(chuàng)新,引領(lǐng)以共享出行為代表的低碳出行方式帶來直接減碳效應(yīng);“3”是指三個(gè)帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的低碳綠色轉(zhuǎn)型的“外溢效應(yīng)”,包括以“反向定制”升級(jí)綠色交通工具,以“共建共享”普及綠色基礎(chǔ)設(shè)施,以“科技賦能”搭建綠色交通體系。 本*文`內(nèi)/容/來/自:中-國-碳^排-放“交|易^網(wǎng)-tan pai fang . c o m
未來,滴滴將秉承“讓出行更美好”的初心,以“1+3”模式為方向指引,更好發(fā)揮數(shù)字出行平臺(tái)在交通低碳轉(zhuǎn)型方面的作用。
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