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序號(hào) |
指標(biāo)類型 |
指標(biāo)名稱 |
2025年目標(biāo)值 |
指標(biāo)屬性 |
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1 |
減污降碳 |
港口生產(chǎn)單位吞吐量二氧化碳（CO2）排放較2020年下降率（%） |
5 |
預(yù)期性 |
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2 |
沿海港口泊位岸電設(shè)施覆蓋率、內(nèi)河港口泊位岸電設(shè)施覆蓋率（%） |
70
100 |
預(yù)期性 |
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3 |
國際集裝箱樞紐海港相關(guān)集裝箱港口、郵輪港口岸電設(shè)施覆蓋率（%） |
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100 |
預(yù)期性 |
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4 |
船舶靠泊全省港口岸電使用量年均增長率、岸電總體使用率（%） |
20
20 |
預(yù)期性 |
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5 |
全省港口岸電監(jiān)測平臺(tái)岸電設(shè)施接入率（%） |
100 |
預(yù)期性 |
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6 |
船舶水污染物電子聯(lián)單推行率（%） |
100 |
預(yù)期性 |
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7 |
國I及以下標(biāo)準(zhǔn)港作機(jī)械淘汰率（%） |
100 |
預(yù)期性 |
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8 |
用能結(jié)構(gòu) |
國際集裝箱樞紐海港場內(nèi)新能源清潔能源集卡占比（%） |
60 |
預(yù)期性 |
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9 |
使用電能、液化天然氣等新能源清潔能源的港作機(jī)械和車輛數(shù)量占比（%） |
60 |
預(yù)期性 |
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10 |
綠色集疏運(yùn) |
沿海港口重要港區(qū)鐵路接入率（%） |
70 |
預(yù)期性 |
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11 |
珠三角地區(qū)沿海主要港口利用疏港鐵路、水路、封閉式皮帶廊道、新能源汽車運(yùn)輸大宗貨物的比例（%） |
80 |
預(yù)期性 |
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12 |
港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量年均增長率（%） |
15 |
預(yù)期性 |
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指標(biāo)依據(jù)：《交通運(yùn)輸部關(guān)于廣東省開展交通基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展等交通強(qiáng)國建設(shè)
試點(diǎn)工作的意見》、《廣東省綜合運(yùn)輸服務(wù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》
國際集裝箱樞紐海港指深圳港、廣州港。
指標(biāo)依據(jù)：《交通運(yùn)輸部關(guān)于廣東省開展交通基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展等交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)工作的意見》、《廣東省綜合運(yùn)輸服務(wù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》
指標(biāo)依據(jù)：《廣東省環(huán)境空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動(dòng)計(jì)劃 （2021-2025 年）》（征求意見稿）《深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)方案》附件3
指標(biāo)依據(jù)：交通運(yùn)輸部《綠色交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》
指標(biāo)依據(jù)《廣東省鐵路貨運(yùn)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》、《深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)方案》
指標(biāo)依據(jù)《廣東省推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)實(shí)施方案》
指標(biāo)依據(jù)《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案的通知》、交通運(yùn)輸部《綠色交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》
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