中國城市綠色出行及其碳排放分析報(bào)告的研究目標(biāo)

隨著城市“雙碳”目標(biāo)的設(shè)定和高質(zhì)量發(fā)展的要求，我國各級城市都開展了綠色出行創(chuàng)建活動(dòng)，但目前尚缺乏完整的計(jì)算方法和核算體系以綜合評估城市出行狀況和碳排放水平。綠色出行政策和行動(dòng)的成本效果及節(jié)碳潛力缺乏量化分析，因而難以精準(zhǔn)指導(dǎo)城市因地制宜地出臺(tái)優(yōu)化方案推廣綠色出行。同時(shí)，由于缺少對綠色出行的效果評估和量化分析，公眾對綠色出行的重大意義了解不深，參與意識不足，特別是經(jīng)歷疫情后，綠色出行的公眾支持亟需重建。
 

本報(bào)告以中國城市為研究單元，聚焦我國 367 個(gè)地級市客運(yùn)交通，研究各出行方式的占比，通過基于大數(shù)據(jù)、文獻(xiàn)調(diào)研和人工智能建模等方法，量化城市客運(yùn)二氧化碳排放量，系統(tǒng)分析綠色出行對減少碳排放的效果。本研究旨在引導(dǎo)城市公眾和管理部門了解自己所在城市在綠色出行推廣方面的進(jìn)展和國內(nèi)所處水平，積極參與綠色出行創(chuàng)建的實(shí)踐活動(dòng)，將綠色出行與政策規(guī)劃進(jìn)行有效鏈接，并激勵(lì)中國城市政府積極采取碳減排政策，促進(jìn)城市居民交通行為的改變，加快綠色交通的發(fā)展，減少城市客運(yùn)交通碳排放。