交通運(yùn)輸部介紹中國(guó)交通可持續(xù)發(fā)展情況 “6軸7廊8通道”格局基本形成

　　9月21日，國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行發(fā)布會(huì)，介紹中國(guó)交通可持續(xù)發(fā)展情況，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)李揚(yáng)表示，交通運(yùn)輸部將從基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸服務(wù)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、綠色低碳、國(guó)際合作五個(gè)方面發(fā)力，全力推進(jìn)可持續(xù)交通發(fā)展。

 

　　“6軸7廊8通道”格局基本形成

 

　　堅(jiān)持綠色低碳發(fā)展取得積極成效

 

　　交通是經(jīng)濟(jì)的脈絡(luò)和文明的紐帶，可持續(xù)交通是高質(zhì)量發(fā)展的重要內(nèi)容，李揚(yáng)介紹，可持續(xù)交通更多是把安全、便捷、綠色、高效、經(jīng)濟(jì)、包容、韌性作為發(fā)展方向，當(dāng)前，中國(guó)可持續(xù)交通有以下幾方面發(fā)展情況。

 

　　一是硬件方面，現(xiàn)代化的高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)正在加快形成。我國(guó)擁有世界最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、郵政快遞網(wǎng)和世界級(jí)港口群，規(guī)劃的國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)“6軸7廊8通道”格局基本形成。

 

　　二是堅(jiān)持以人民為中心，綜合服務(wù)能力和水平持續(xù)提升。中國(guó)已經(jīng)成為世界上運(yùn)輸最繁忙的國(guó)家之一，鐵路、公路、水運(yùn)、民航的客貨周轉(zhuǎn)量、港口貨物吞吐量都在世界前列。經(jīng)過脫貧攻堅(jiān)，實(shí)現(xiàn)了具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通公路、通客車、通郵路。

 

　　三是堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)，創(chuàng)新能力、實(shí)力充分提高。中國(guó)路、中國(guó)橋、中國(guó)車成了亮麗名片，交通運(yùn)輸部推進(jìn)杭紹甬智慧高速公路、京杭運(yùn)河智慧航道，智慧物流技術(shù)快速發(fā)展，C919大飛機(jī)正式交付。

 

　　四是堅(jiān)持綠色低碳發(fā)展取得積極成效。從設(shè)施發(fā)展來看，鐵路的電氣化率在去年年底達(dá)到73.8%，新能源城市公交車超過了54萬(wàn)輛，新能源出租車超過30萬(wàn)輛，在城市里配送的新能源車輛超過80萬(wàn)輛。

 

　　五是堅(jiān)持交通天下，交通國(guó)際合作不斷走深走實(shí)。中歐班列已經(jīng)通行25個(gè)國(guó)家200多個(gè)城市，中國(guó)國(guó)際道路運(yùn)輸協(xié)定合作范圍拓展至21個(gè)國(guó)家，水路已經(jīng)覆蓋100多個(gè)和地區(qū)，中國(guó)水運(yùn)航線方面通達(dá)率是全球第一位的，民航和64個(gè)國(guó)家保持定期通航，郵政快遞覆蓋全球220多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

 

　　推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)

 

　　大力發(fā)展智慧交通和智慧物流

 

　　為了落實(shí)可持續(xù)交通，李揚(yáng)表示，交通運(yùn)輸部將從基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸服務(wù)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、綠色低碳、國(guó)際合作五個(gè)方面發(fā)力。

 

　　一是在基礎(chǔ)設(shè)施方面，加快建設(shè)現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)。以“聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈”為重點(diǎn)，優(yōu)化完善綜合立體網(wǎng)的布局，加快建設(shè)國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架。交通運(yùn)輸部將建設(shè)一批綜合客運(yùn)樞紐，深入實(shí)施國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈。

 

　　李揚(yáng)說：“我們還將推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)，最近推出了一批交通重大工程，我們希望通過這些工作把基礎(chǔ)夯牢。”

 

　　二是著力提升服務(wù)品質(zhì)和效率。“人享其行、物暢其流”是可持續(xù)發(fā)展的方向和目標(biāo)，李揚(yáng)表示，交通運(yùn)輸部將加快發(fā)展旅客聯(lián)程運(yùn)輸，推動(dòng)運(yùn)輸服務(wù)多元化。推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，完善現(xiàn)代化農(nóng)村交通運(yùn)輸體系，推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化，增強(qiáng)交通運(yùn)輸服務(wù)普惠化的水平。還將充分發(fā)揮物流保通保暢的作用，保障國(guó)際物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，大力發(fā)展貨物多式聯(lián)運(yùn)，大力加強(qiáng)航空貨運(yùn)能力建設(shè)，完善縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流服務(wù)體系。

 

　　三是大力發(fā)展智慧交通和智慧物流。交通運(yùn)輸部將完善科技創(chuàng)新體系，深入實(shí)施關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)、智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)等科技工程。加快發(fā)展數(shù)字交通，特別是智能鐵路、智慧公路、智慧港口、智慧航道、智慧民航、智慧郵政、智慧樞紐等一大批新型的交通基礎(chǔ)設(shè)施。規(guī)范交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)的發(fā)展。

 

　　四是推進(jìn)交通綠色低碳轉(zhuǎn)型。按照國(guó)務(wù)院要求，交通運(yùn)輸部將加快運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動(dòng)大宗貨物的“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”，大力發(fā)展鐵水聯(lián)運(yùn)、江海直達(dá)運(yùn)輸。

 

　　李揚(yáng)介紹，交通運(yùn)輸部近期印發(fā)文件，加快推進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)的“一單制”“一箱制”“一票制”，加強(qiáng)交通運(yùn)輸污染防治和生態(tài)環(huán)境保護(hù)，推動(dòng)新能源清潔車輛船舶應(yīng)用，持續(xù)推進(jìn)快遞包裝綠色治理。

 

　　五是深化交通運(yùn)輸國(guó)際合作交流。推動(dòng)共建“一帶一路”國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”、制度規(guī)則“軟聯(lián)通”，按照共商、共建、共享的原則鞏固與有關(guān)國(guó)家、區(qū)域和組織交通領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作，積極參與全球交通運(yùn)輸治理。

 

　　整個(gè)假期公路出行最高峰

 

　　預(yù)計(jì)將出現(xiàn)在9月29日前后

 

　　2023年中秋、國(guó)慶假期從9月29日至10月6日共8天，在為公眾出行提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)保障方面，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司負(fù)責(zé)人王繡春介紹，全國(guó)收費(fèi)公路在假期繼續(xù)對(duì)7座以下（含7座）小型客車免收通行費(fèi)，免費(fèi)時(shí)段為9月29日0時(shí)到10月6日24時(shí)。

 

　　王繡春表示，綜合考慮假期交通出行規(guī)律、假期時(shí)長(zhǎng)、天氣情況、亞運(yùn)會(huì)觀賽等因素，預(yù)計(jì)今年中秋、國(guó)慶假期客流出行將有以下特點(diǎn)。

 

　　從出行流量看，總體流量比較大。結(jié)合客流監(jiān)測(cè)以及前期客票預(yù)售情況，交通運(yùn)輸部預(yù)計(jì)假期期間探親流、旅游流將高位疊加，跨區(qū)域中長(zhǎng)距離出行需求將明顯增加。全社會(huì)人員流動(dòng)量、營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量與2022年同期相比，都有比較大幅度的增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)全國(guó)高速公路日均流量同比2022年上升超過四成，假期首日全國(guó)高速公路流量可能突破歷史最高值。

 

　　從時(shí)間分布看，出行時(shí)間更為集中。假期第一天是中秋節(jié)，出程客流集中度會(huì)比返程客流集中度更高，旅游探親出行需求將集中釋放。整個(gè)假期的公路出行最高峰預(yù)計(jì)將出現(xiàn)在9月29日前后，路網(wǎng)通行壓力比較大。

 

　　從空間分布看，出行空間較為集中，假期期間，中心城市、重點(diǎn)旅游城市將成為出行熱點(diǎn)地區(qū)。京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈這些區(qū)域的路網(wǎng)流量比較大。大中城市周邊高速公路出行較為集中，部分路段可能出現(xiàn)擁堵緩行的情況。

 

　　王繡春說，針對(duì)這些特點(diǎn)，交通運(yùn)輸部門將加強(qiáng)客流需求研判，完善運(yùn)輸組織方案，強(qiáng)化客運(yùn)樞紐、重點(diǎn)旅游景區(qū)等區(qū)域運(yùn)力投放，強(qiáng)化城鄉(xiāng)客運(yùn)線路和鐵路列車、民航班機(jī)、水路客運(yùn)航線銜接。