關(guān)于“藍(lán)碳” 你了解多少？

 

“藍(lán)碳交易是實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的一個(gè)重要舉措。藍(lán)碳交易是一個(gè)新的領(lǐng)域，有一個(gè)逐漸發(fā)展的過程。我們邁出了第一步，路還很遙遠(yuǎn)。” 自然資源部副部長王宏在此前的發(fā)布會(huì)上如此介紹。

 

未來該如何走好這條“藍(lán)碳之路”？徐勝認(rèn)為，除了核算的基本方法體系構(gòu)建，整個(gè)海洋碳匯交易市場的發(fā)展還要注重交易制度設(shè)計(jì)、交易產(chǎn)品設(shè)計(jì)、相關(guān)法律法規(guī)保障和投融資風(fēng)險(xiǎn)防控。在設(shè)計(jì)交易產(chǎn)品和交易制度時(shí)，適當(dāng)考慮氣候變化的因素，如氣溫上升對太平洋島國的影響、氣候變化對海岸帶碳匯的影響。在市場投融資方面，可以嘗試鼓勵(lì)包括國企、民企、私人資金等更多形式的資本進(jìn)入交易市場。

 

生態(tài)環(huán)境部相關(guān)負(fù)責(zé)人在日前召開的例行新聞發(fā)布會(huì)上表示，目前正在推進(jìn)全國統(tǒng)一自愿減排交易市場建設(shè)。國家核證自愿減排量（CCER），即控排企業(yè)向?qū)嵤?ldquo;碳抵消”活動(dòng)的企業(yè)購買可用于抵消自身碳排的核證量，有望近期重啟。

 

海洋碳匯未來是否會(huì)納入碳交易市場體系？徐勝認(rèn)為，藍(lán)碳交易最終是需要納入到全國碳交易市場的，但由于目前藍(lán)碳市場活躍度較小，還不能引起企業(yè)的足夠重視，可以先考慮依托某一個(gè)沿海省市的碳交易所建立進(jìn)行藍(lán)碳交易的專門性分所，一方面在管理上比較節(jié)約成本，另一方面也可以在產(chǎn)品和交易方式上與綠碳交易區(qū)分開來。

 

王宏表示，針對藍(lán)碳交易市場的形成，下一步要往兩個(gè)方向發(fā)力：一是推動(dòng)現(xiàn)在已經(jīng)被IPCC承認(rèn)的三大藍(lán)碳生態(tài)系統(tǒng)。在“藍(lán)色海灣”整治行動(dòng)和海岸帶保護(hù)修復(fù)工程中，因地制宜，把可交易的藍(lán)碳作為工作的重要內(nèi)容；二是積極推進(jìn)現(xiàn)在正在探討的漁業(yè)碳匯，還有海洋微生物碳泵等，這都是將來藍(lán)碳交易大有可為的領(lǐng)域。

 

敬畏自然，保護(hù)生態(tài)。“在不遠(yuǎn)的未來，我們將探索出一條既環(huán)保又有市場價(jià)值的海洋碳匯發(fā)展之路，共同開發(fā)好這片藍(lán)色寶藏。” 王宏說。