黨的十八大以來,以習(xí)近平同志為核心的黨中央把生態(tài)文明建設(shè)納入中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)“五位一體”總體布局,提出了實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰
碳中和的重大戰(zhàn)略決策。海洋是地球上最大的
碳匯體,吸納全球約93%的二氧化碳。作為海洋大國(guó)之一,我國(guó)海洋面積相當(dāng)于陸地面積的三分之一。習(xí)近平總書記高度重視海洋發(fā)展,對(duì)此作出一系列重要指示批示,強(qiáng)調(diào)要認(rèn)識(shí)海洋與關(guān)心海洋,堅(jiān)持陸海統(tǒng)籌、向海圖強(qiáng),深入實(shí)施海洋強(qiáng)省建設(shè)行動(dòng),努力做好經(jīng)略海洋這篇大文章。由此可見,海洋是聯(lián)結(jié)海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略與“雙碳”目標(biāo)戰(zhàn)略的重要結(jié)合點(diǎn),是國(guó)家與區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略要地。
“藍(lán)碳”又稱“藍(lán)色碳匯”“海洋碳匯”,指海洋活動(dòng)及海洋生物吸收大氣中的二氧化碳,并將其固定、儲(chǔ)存在海洋生態(tài)系統(tǒng)中的過程、活動(dòng)和機(jī)制。目前,國(guó)際公認(rèn)的“藍(lán)碳”生態(tài)系統(tǒng)主要包括紅樹林、海草床、濱海鹽沼。因其獨(dú)特的厭氧環(huán)境,“藍(lán)碳”生態(tài)系統(tǒng)固碳量巨大、固碳效率高、碳存儲(chǔ)周期長(zhǎng),能有效減少溫室氣體。同時(shí),“藍(lán)碳”生態(tài)系統(tǒng)能為多種類海洋和沿海野生動(dòng)物提供棲息地,并有助于保持沉積物以穩(wěn)定海岸線,防止海灘侵蝕,為人類提供良好的生態(tài)環(huán)境。
福建是海洋大省,海域面積13.6萬平方公里,大陸海岸線長(zhǎng)度3752公里,居全國(guó)第2位,具有得天獨(dú)厚的“藍(lán)碳”發(fā)展基礎(chǔ),是全球?yàn)閿?shù)不多擁有紅樹林、海草床和鹽沼三大濱海“藍(lán)碳”生態(tài)系統(tǒng)的重要區(qū)域。其中,我省是中國(guó)紅樹林自然分布最北的省份,主要分布在河口海灣灘涂等地。我省亦是國(guó)內(nèi)海水養(yǎng)殖產(chǎn)品的主要供給地,其產(chǎn)量占比常年穩(wěn)居全國(guó)前列。龐大的漁業(yè)養(yǎng)殖規(guī)模同樣提升了海洋碳匯潛力與固碳效率。“藍(lán)碳”優(yōu)勢(shì)正逐步轉(zhuǎn)換為“藍(lán)碳”經(jīng)濟(jì)與生態(tài)價(jià)值,為開拓“藍(lán)碳”經(jīng)濟(jì)新“藍(lán)海”提供了重要支撐。
近年來,我省先后頒布的《福建省“十四五”生態(tài)環(huán)境保護(hù)專項(xiàng)規(guī)劃》《福建省減污降碳協(xié)同增效實(shí)施方案》《加快建設(shè)“海上福建”推進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)方案(2021—2023年)》等系列政策,均提出要深入開展海洋碳匯研究,開展海洋碳匯交易
試點(diǎn)探索,積極推進(jìn)碳達(dá)峰、碳中和工作,搶占海洋碳匯制高點(diǎn)。我省在推進(jìn)“藍(lán)碳行動(dòng)”減排與增匯并舉,促進(jìn)“增量”“提質(zhì)”雙突破等方面取得了長(zhǎng)足發(fā)展:廈門產(chǎn)權(quán)交易中心的海洋碳匯交易服務(wù)
平臺(tái)的海洋碳匯交易成交量占全國(guó)約八成;莆田秀嶼區(qū)完成全國(guó)首例雙殼貝類海洋漁業(yè)碳匯交易;全國(guó)首例以“藍(lán)碳”賠償漁業(yè)生態(tài)環(huán)境損害的案件依托海峽股權(quán)交易中心在福州執(zhí)行。
但是,應(yīng)該看到,我省在推動(dòng)“藍(lán)碳”經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程中仍存在一定挑戰(zhàn):一是“藍(lán)碳”資源利用率不高,潛在生態(tài)、觀光、研學(xué)等價(jià)值未被有效激發(fā)。目前我省“藍(lán)碳”實(shí)踐大多集中在海洋碳匯交易方面,僅個(gè)別服務(wù)業(yè)涉獵“藍(lán)碳”經(jīng)濟(jì)。“雙碳”背景下,開展
綠色低碳教育和科普活動(dòng)極為重要,也需挖掘并釋放“藍(lán)碳”生態(tài)系統(tǒng)潛在的研學(xué)價(jià)值。二是“藍(lán)碳”交易市場(chǎng)機(jī)制模糊,產(chǎn)權(quán)確權(quán)、生態(tài)技術(shù)創(chuàng)新、價(jià)值核算與評(píng)價(jià)并不清晰。“藍(lán)碳”市場(chǎng)機(jī)制間的互認(rèn)互通存在限制和壁壘,導(dǎo)致對(duì)不同機(jī)制下的供需誤判,從而制約“藍(lán)碳”市場(chǎng)規(guī)模及有效性。三是“藍(lán)碳”生態(tài)系統(tǒng)固碳能力仍有待提升,多方主體參與投資開發(fā)等積極性較低。目前我省社會(huì)化市場(chǎng)化投融資機(jī)制尚未形成,并未形成良好發(fā)掘“藍(lán)碳”保護(hù)和修復(fù)的產(chǎn)業(yè)化模式和盈利模式。因此,釋放“藍(lán)碳”潛能應(yīng)加強(qiáng)科學(xué)謀劃與頂層設(shè)計(jì),持續(xù)做好產(chǎn)業(yè)“藍(lán)碳”化、“藍(lán)碳”產(chǎn)業(yè)化、健全“藍(lán)碳”市場(chǎng)等系列工作,助推海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
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