孟兵站：綠碳和藍碳是碳達峰、碳中和的“壓艙石”

10月15日，“氣候雄心與全球行動——零碳使命國際氣候峰會2024”于北京鳳凰中心舉行。本屆峰會由鳳凰衛(wèi)視、世界自然基金會北京代表處、落基山研究所北京代表處主辦，北京市企業(yè)家環(huán)保基金會、大道應(yīng)對氣候變化促進中心、鳳凰網(wǎng)財經(jīng)等機構(gòu)共同舉辦，COP29主席國阿塞拜疆駐華使館聯(lián)合主辦。在會議現(xiàn)場，北京中創(chuàng)碳投科技有限公司副總經(jīng)理、首席雙碳官就碳交易市場的話題接受了鳳凰網(wǎng)財經(jīng)的采訪。

 

從碳交易市場來說，綠碳、藍碳這些生態(tài)碳匯與灰碳、黑碳這樣的工業(yè)碳匯并不在一個量級，但在碳交易體系中的地位卻十分特殊。對此，孟兵站表示，碳達峰、碳中和主要依靠減排與固碳，黑碳、灰碳即以煤炭為主的化石燃料和工業(yè)生產(chǎn)過程中所造成的排放，主要涉及碳達峰、碳中和議題的減排問題。

 

而綠碳和藍碳即是生態(tài)碳匯固碳的主要方向，其中綠碳一般是指陸地的生態(tài)系統(tǒng)，包括像森林、草原、濕地，藍碳一般則稱為海洋碳匯，被聯(lián)合國的政府間氣候變化專門委員會認定為紅樹林、海草床和鹽沼濕地，二者是碳達峰、碳中和的“壓艙石”，有了這個“壓艙石”，碳達峰、碳中和才能得到保障。

 

談到海洋碳匯遲遲未被正式納入到全國碳交易排放權(quán)的市場體系的問題，孟兵站表示，海洋碳匯目前在實際執(zhí)行中還不夠成熟，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

 

第一，核算方法不夠成熟，包括在固碳機理方面的計算還不是特別的清晰，甚至說有一些爭議；

 

第二，權(quán)屬的問題，商品交易的一個最大的特點就是必須權(quán)屬清晰，但海洋資源其實是一種公共產(chǎn)品，不具有私有化的屬性，可能在開發(fā)方面會有一定困難。

 

第三，開發(fā)成本的問題，因為海洋碳匯的項目規(guī)模一般是比較小，收益很難cover項目開發(fā)的成本。

 

由于碳交易市場存在規(guī)則彈性大、權(quán)屬不清晰、抵押物非實物等問題，投資者往往會疑慮碳交易公司如果經(jīng)營不善，是否會出現(xiàn)壞賬追溯困難的情況。孟兵站對此表示，碳資產(chǎn)包括碳配額的資產(chǎn)和CCER的資產(chǎn)，雖然屬于看不見摸不著的數(shù)字化資產(chǎn)，但其實背后有一套非常嚴謹?shù)某绦蚝瓦壿嫛?/div> 【版權(quán)聲明】本網(wǎng)為公益類網(wǎng)站，本網(wǎng)站刊載的所有內(nèi)容，均已署名來源和作者，僅供訪問者個人學習、研究或欣賞之用，如有侵權(quán)請權(quán)利人予以告知，本站將立即做刪除處理（QQ：51999076）。