馬愛(ài)民：推進(jìn)全國(guó)碳市場(chǎng)建設(shè) 支撐實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰目標(biāo)

 

隨著2020年后 CORSIA等國(guó)際碳交易機(jī)制逐步進(jìn)入實(shí)施階段，我國(guó)碳市場(chǎng)建設(shè)與運(yùn)行勢(shì)必與其建立日益密切的聯(lián)系。中方參與在聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約、國(guó)際民航組織、國(guó)際海事組織等渠道下的市場(chǎng)減排機(jī)制，需要以我國(guó)碳交易體系建設(shè)為出發(fā)點(diǎn)，以我國(guó)有代表性的碳定價(jià)為基礎(chǔ)和支撐；我國(guó)企業(yè)具有參與國(guó)際碳市場(chǎng)的主觀意愿或要求，部分企業(yè)希望將其在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)的減排成果通過(guò)國(guó)際碳市場(chǎng)渠道變現(xiàn)以獲得經(jīng)濟(jì)收益，部分企業(yè)可能被要求在歐盟碳市場(chǎng)等其他締約方主導(dǎo)的碳交易機(jī)制中承擔(dān)一定的減排義務(wù)，該類(lèi)事項(xiàng)需要我國(guó)進(jìn)一步加快國(guó)內(nèi)和國(guó)際碳交易機(jī)制間的政策協(xié)調(diào)，為參與國(guó)際碳市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)提供國(guó)內(nèi)碳定價(jià)基礎(chǔ)，在保障好我國(guó)企業(yè)相應(yīng)權(quán)益的同時(shí)，也管理好企業(yè)層面減排成果“出口”對(duì)我國(guó)應(yīng)對(duì)氣候變化目標(biāo)履約的影響，保障我國(guó)整體應(yīng)對(duì)氣候變化工作部署有序開(kāi)展、推進(jìn)。

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