配額充足壓制碳價(jià) 中長期上漲大勢所趨

 

　　2020年，我國二氧化碳排放總量約為105億噸，約占全球三分之一，其中能源、鋼鐵、建筑分別以約46億噸、19億噸、13億噸位居分行業(yè)排放量的前列。

 

　　貝恩公司資深全球合伙人、大中華區(qū)可持續(xù)發(fā)展業(yè)務(wù)主席陸浩文對中國證券報(bào)記者表示，為順利推進(jìn)碳減排政策落地，中國能源消費(fèi)領(lǐng)域結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型勢在必行。預(yù)計(jì)到2050年的中國終端能源需求中，電力占比將大幅提升至約60%（該比例在2020年僅約30%），與之對應(yīng)，發(fā)電能源結(jié)構(gòu)中的化石燃料需求占比將從2020年約70%下降至2050年的約25%。

 

　　全國碳交易市場目前分為全國版和地方試點(diǎn)版。“就像電力行業(yè)，在地方試點(diǎn)成熟后就轉(zhuǎn)到全國交易的平臺，地方不再進(jìn)行電力行業(yè)碳配額交易，其他行業(yè)‘成熟一個(gè)，納入一個(gè)’，建材、有色、石化等行業(yè)也在積極謀劃，隨時(shí)準(zhǔn)備進(jìn)入全國碳市場。”趙渤文告訴中國證券報(bào)記者，在全國碳市場運(yùn)行正常，納入所有重點(diǎn)排放行業(yè)后，收縮碳排放權(quán)配額、引入有償配額等措施將有序執(zhí)行，屆時(shí)市場對配額需求的增長將推動(dòng)碳價(jià)上漲。

 

　　趙渤文表示，碳排放配額作為一種產(chǎn)品在碳市場中流通，除重點(diǎn)排放單位外，符合條件的機(jī)構(gòu)和個(gè)人也被允許參與碳市場。“隨著碳排放權(quán)交易被社會所認(rèn)可，碳配額將可作為資產(chǎn)進(jìn)行抵押、融資、回購等操作，金融力量的參與也將影響配額價(jià)格變化。”