全國碳市場運(yùn)行現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)及未來展望

 

全國碳市場首年運(yùn)行情況

 

2021年12月31日，全國碳排放權(quán)交易市場第一個(gè)履約周期順利結(jié)束，按履約量計(jì)，履約完成率為99.5%。截至2021年12月31日，全國碳市場累計(jì)運(yùn)行114個(gè)交易日，碳排放配額累計(jì)成交量1.79億噸，累計(jì)成交額76.61億元。其中，掛牌協(xié)議交易累計(jì)成交量3077.46萬噸，累計(jì)成交額14.51億元；大宗協(xié)議交易累計(jì)成交量14801.48萬噸，累計(jì)成交額62.10億元。

 

2021年12月31日收盤價(jià)54.22元/噸，較7月16日首日開盤價(jià)上漲12.96%，超過半數(shù)重點(diǎn)排放單位積極參與了市場交易，市場運(yùn)行健康有序，交易價(jià)格穩(wěn)中有升，促進(jìn)企業(yè)減排溫室氣體和加快綠色低碳轉(zhuǎn)型的作用初步顯現(xiàn)。

 

縱觀全年交易，全國碳市場呈現(xiàn)以下三個(gè)特點(diǎn)。

 

一是交易出現(xiàn)明顯的“潮汐現(xiàn)象”。碳市場累計(jì)成交量1.79億噸，其中臨近履約的1個(gè)月交易1.36億噸，75%的交易發(fā)生在履約前的一個(gè)月。造成這種情況的原因除了企業(yè)主觀上仍未形成常規(guī)化的交易思路外，客觀上各地未按照計(jì)劃在9月30日完成配額最終核定，只留給企業(yè)不到2個(gè)月進(jìn)行交易，加上缺乏中介機(jī)構(gòu)提供供需信息，導(dǎo)致最終交易集中在履約前的情況發(fā)生。

 

二是企業(yè)惜售情況嚴(yán)重。根據(jù)市場預(yù)估，本次配額分配較為寬松，有機(jī)構(gòu)測算總量盈余3億噸，市場存在大量配額。但在實(shí)際價(jià)格方面，接近履約截止日期時(shí)價(jià)格出現(xiàn)了拉升，有可能是效率較高、配額富余較多的大集團(tuán)對剩余配額存在惜售心理，出于對未來配額分配不確定性的擔(dān)憂，即使在配額富余的情況下仍選擇繼續(xù)持有。

 

三是交易以大宗交易為主。首個(gè)履約期中，線上交易合計(jì)3077萬噸，交易額14.5億元，平均價(jià)47.16元/噸；大宗交易合計(jì)1.48億噸，交易額62億元，平均價(jià)41.95元/噸。所有交易中，大宗交易占比83%。所有交易日中，大宗交易比線上交易平均低8%?？梢酝茰y，大集團(tuán)采用大宗交易撮合集團(tuán)內(nèi)部企業(yè)以更低成本進(jìn)行交易，利用大宗交易漲跌幅限制（±30%）比線上交易限制（±10%）更有優(yōu)勢降低整體履約成本，是造成大宗交易為主的原因。 本+文`內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放-網(wǎng)-tan pai fang . com