日本政府26日提出了引入“碳定價(jià)(CP)”的基本構(gòu)想方案,通過對二氧化碳(CO2)等溫室氣體排放進(jìn)行定價(jià)和收費(fèi)促進(jìn)減排??紤]到對經(jīng)濟(jì)的影響,引入后的一定時(shí)期內(nèi)將采取低收費(fèi),之后逐步上調(diào)。將發(fā)行“GX經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型債(暫定名)”,把CP的收入用作償還的財(cái)源。計(jì)劃把籌措的資金用來吸引去碳化的民間投資。
在首相官邸召開的“GX(
綠色轉(zhuǎn)型)實(shí)行
會議”上,經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)相西村康稔提出了上述方案。設(shè)想定價(jià)方式包括根據(jù)排放量征收的
碳稅、在電費(fèi)中加收、企業(yè)間的排放量交易等。首相岸田文雄對西村作出指示稱,“希望在下次
會議上提出具體的制度方案”。該制度將在年內(nèi)確定大方向。
通過采取上述措施要求企業(yè)及家庭承擔(dān)相應(yīng)負(fù)擔(dān)的同時(shí)促進(jìn)減排。還提出應(yīng)顧及到制造業(yè)等排放量多的行業(yè),并非立即實(shí)施,需要給予一定時(shí)間為去碳化采取措施。
政府估算今后10年需要官民合計(jì)超過150萬億日元(約合人民幣7萬億元)的去碳化投資。其中約20萬億日元力爭通過GX經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型債進(jìn)行籌措,為民間投資提供助力。預(yù)計(jì)必要的投資包括大量引進(jìn)可再生能源約31萬億日元、新型反應(yīng)堆等核能領(lǐng)域的研發(fā)約1萬億日元、推進(jìn)新一代汽車約17萬億日元等。
當(dāng)天的會上還提出了力爭2026年正式啟動排放量交易市場等方針。(完)
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