碳定價(jià)是實(shí)現(xiàn)碳中和的關(guān)鍵
由于科技的進(jìn)步和日益明顯的規(guī)模效應(yīng)，新能源的供給端，尤其在發(fā)電領(lǐng)域，近些年有長(zhǎng)足的進(jìn)步。
根據(jù)可再生能源署數(shù)據(jù)：2010~2020年，全球范圍光伏發(fā)電成本下降高達(dá)85%、陸上風(fēng)電下降56%、海上風(fēng)電下降48%。
風(fēng)光發(fā)電的成本不僅讓新能源成為新增產(chǎn)能的經(jīng)濟(jì)性選擇，也達(dá)到了可以取代存量煤電的臨界點(diǎn)。
2020年，全球62%的新增可再生能源項(xiàng)目發(fā)電成本低于同期新增化石燃料項(xiàng)目發(fā)電成本區(qū)間的下限，這主要?dú)w功于新建光伏和陸上風(fēng)電項(xiàng)目的低成本。
遙望2011年，在各國(guó)政府的補(bǔ)貼扶持下，全球新能源在新增電力裝機(jī)量中的占比首次過半，超越傳統(tǒng)能源。而到2021年，在補(bǔ)貼很少的情況下，這一比例升至81%。
國(guó)際能源署預(yù)計(jì)，2026年可再生能源將占全球新增電力裝機(jī)的95%，光伏和風(fēng)電仍將主導(dǎo)新增裝機(jī)市場(chǎng)。屆時(shí)，全球可再生能源發(fā)電裝機(jī)將超過4800GW，較2020年增長(zhǎng)超60%。
要達(dá)到碳中和，光有供給端的進(jìn)步并不能解決所有問題。溫室氣體的排放不僅局限于發(fā)電，而是牽扯到農(nóng)業(yè)、工業(yè)、交通運(yùn)輸、日常工作生活的一套復(fù)雜體系。
要解決在各種復(fù)雜場(chǎng)景中的碳排放問題，就必須在需求端增加碳排放的成本，讓人們有自發(fā)的動(dòng)力去減排、控碳，甚至進(jìn)行碳捕捉。 內(nèi).容.來.自：中`國(guó)*碳-排*放*交*易^網(wǎng) t a npai fa ng.com
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