中航信托袁田：“雙碳”目標(biāo)指導(dǎo)下的碳信托創(chuàng)新發(fā)展

 

碳資產(chǎn)所表征的碳排放權(quán)需要折算為二氧化碳當(dāng)量值，即度量溫室效應(yīng)的基本單位作為計(jì)量的標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)，從形式上體現(xiàn)為數(shù)字資產(chǎn)，可以說(shuō)，碳資產(chǎn)本身就是一種數(shù)字資產(chǎn)，需要運(yùn)用數(shù)字化手段管理與運(yùn)行，由此也對(duì)碳信托的數(shù)字化管理能力提出了新要求。圍繞碳資產(chǎn)的定價(jià)、托管、分配及流轉(zhuǎn)交易均需要以數(shù)字化平臺(tái)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，可見(jiàn)，建立依托數(shù)字化管理的系統(tǒng)及技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施，培育全流程的碳資產(chǎn)數(shù)字化能力是信托公司開(kāi)展碳信托業(yè)務(wù)的能力基礎(chǔ)。這種能力明顯有別于傳統(tǒng)信托業(yè)務(wù)的資金管理和項(xiàng)目管理能力，對(duì)于信托公司而言是全新的專(zhuān)業(yè)化能力考驗(yàn)及競(jìng)爭(zhēng)，需要信托公司提早布局，在系統(tǒng)建設(shè)和能力建設(shè)兩個(gè)維度提升碳信托的數(shù)字化管理及運(yùn)營(yíng)能力。

 

從數(shù)字化管理及服務(wù)方式而言，雖然碳排放權(quán)本身是無(wú)形資產(chǎn)，具有資產(chǎn)價(jià)值屬性方面的獨(dú)立性，但是從權(quán)利產(chǎn)生和行使角度仍然無(wú)法脫離碳排放權(quán)所依托的實(shí)體企業(yè)或自然人，因此，對(duì)碳資產(chǎn)的管理與運(yùn)營(yíng)仍須與實(shí)體企業(yè)及自然人相關(guān)聯(lián)，只有借助區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等金融科技的綜合運(yùn)用，受托人才能真正有效地管理碳資產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)碳信托的信托利益。

 

2021年8月，首批綠色金融標(biāo)準(zhǔn)《金融機(jī)構(gòu)環(huán)境信息披露指南》（JR/T 0227—2021）及《環(huán)境權(quán)益融資工具》（JR/T 0228—2021）同時(shí)發(fā)布。兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)為信托公司參與生態(tài)環(huán)境建設(shè)和完善信托公司自身公司治理提供了標(biāo)準(zhǔn)指引，有利于在信托產(chǎn)品運(yùn)行各階段披露相關(guān)環(huán)境信息，有助于監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)信托產(chǎn)品的全程監(jiān)控，也促使信托公司管理信托產(chǎn)品尤其是綠色信托和碳信托產(chǎn)品與服務(wù)更加透明和規(guī)范。