歐盟“碳關(guān)稅”將產(chǎn)生的四大影響

 

根據(jù)2022年6月歐盟進出口數(shù)據(jù)顯示，從國別來看，歐盟進口排名前三的國家分別為中國（562億美元）、美國（322億美元）和俄羅斯（176億美元）；從商品類別來看，歐盟進口前五的商品類別分別是礦產(chǎn)品、機電產(chǎn)品、化工產(chǎn)品、金屬及其制品、運輸設(shè)備等。碳關(guān)稅機制的執(zhí)行將對我國的鋼鐵、鋁、化工產(chǎn)品等產(chǎn)生影響。

 

以鋼鐵行業(yè)為例，我國的噸鋼碳排放還處于相當高的水平，2021年每噸鋼碳排放量是2噸二氧化碳。我國鋼鐵冶煉大部分使用高爐，需要消耗大量煤炭，產(chǎn)生直接排放，而歐盟噸鋼碳排放強度不到1噸二氧化碳排放，主要原因為歐盟40%的鋼產(chǎn)量采用電爐工藝，只產(chǎn)生間接排放，排放強度降低。

 

我國噸鋼的碳排放水平與歐盟存在1噸的差距，排放水平與歐盟低碳排放基準值需要通過購買CBAM證書來彌補，經(jīng)測算，CBAM機制影響我國鋼鐵貿(mào)易額160億元，增加關(guān)稅26億元，增加噸鋼650元成本，稅負率11%左右，這無疑加重了我國鋼鐵企業(yè)的出口壓力，倒逼鋼鐵企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型。

 

總之，“碳關(guān)稅”這種外部碳定價的方式增加了我國鋼鐵工業(yè)領(lǐng)域降低碳強度的外部壓力，國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)應(yīng)加快行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型步伐，探索內(nèi)部碳定價制度，在生產(chǎn)、投資、經(jīng)營等活動中將碳價納入考量，為未來更高排放約束作準備，減少碳邊境稅帶來的影響。 內(nèi).容.來.自：中`國`碳#排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai f an g.com