鋼鐵行業(yè)未來要向歐盟付多少碳關(guān)稅？

 

目前，我國鋼鐵工業(yè)采用電爐短流程的比例大約是10%，而歐盟這一比例已經(jīng)達(dá)到40%。根據(jù)國內(nèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行測算，使用電爐短流程的噸鋼碳排放量比長流程低70%左右。因此，從整體上看，歐盟的噸鋼碳排放量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于我國。

 

采訪中，有專家認(rèn)為，相關(guān)企業(yè)將直接感受到歐盟和中國碳市場上二氧化碳排放成本的差異，由此激發(fā)更大的內(nèi)生動(dòng)力，持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)技術(shù)及工藝，降低能源消耗和排放，提高相對(duì)成本優(yōu)勢和市場競爭力。

 

具體而言，我國鋼鐵企業(yè)如何應(yīng)對(duì)？

 

范鐵軍認(rèn)為，首先，要加快推動(dòng)綠色低碳轉(zhuǎn)型。做好頂層設(shè)計(jì)，推動(dòng)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。開展傳統(tǒng)高爐轉(zhuǎn)爐工藝節(jié)能減碳技術(shù)應(yīng)用，推動(dòng)極致能效；提高廢鋼使用量和電爐短流程煉鋼占比；不斷探索氫冶金、CCUS等創(chuàng)新低碳技術(shù)研發(fā)及示范推廣應(yīng)用。加快清潔能源發(fā)展，有序推進(jìn)太陽能、風(fēng)能等利用，加大綠電采購，優(yōu)化鋼鐵生產(chǎn)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)。

 

此外，應(yīng)完善全國碳市場機(jī)制。將碳交易作為應(yīng)對(duì)CBAM影響的有效抓手。健全碳定價(jià)機(jī)制。加快拓寬行業(yè)覆蓋范圍，有序推進(jìn)鋼鐵、有色、建材、化工等行業(yè)納入全國碳市場，最大化發(fā)揮市場化機(jī)制碳減排作用。我國鋼鐵行業(yè)可充分借鑒碳市場建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合國內(nèi)碳市場建設(shè)現(xiàn)狀，從鋼鐵行業(yè)碳配額分配方案研究、鋼鐵行業(yè)MRV體系完善、溫室氣體排放核算方法修訂等方面開展相關(guān)工作。

 

與此同時(shí)，應(yīng)推動(dòng)建立核算標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)機(jī)制。鋼鐵行業(yè)可以在碳排放核算及核查標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)方面加強(qiáng)與國際接軌，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)歐盟碳市場、碳關(guān)稅制度的研究，加快完善碳排放核算標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，開展相關(guān)核算方法研究，逐步建立碳足跡標(biāo)準(zhǔn)、碳計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)等，提高中歐核算標(biāo)準(zhǔn)、核查結(jié)果的互認(rèn)度。

 

“綠創(chuàng)碳和”平臺(tái)的專家認(rèn)為，出口型企業(yè)需熟悉和跟蹤C(jī)BAM機(jī)制的政策動(dòng)態(tài)，尤其是適用的產(chǎn)品范圍、實(shí)際支付碳排放價(jià)格的計(jì)算方法、產(chǎn)品含碳排放量的計(jì)算方式等。在建立并完善自身碳管理的同時(shí)，將涉碳因素納入供應(yīng)商的遴選、考核、督察和淘汰制度。