碳配額、碳信用、綠電……誰是降低“碳關稅”最具潛質(zhì)的解藥?

文章來源:中工網(wǎng)何芬蘭2023-05-31 11:17

購買碳配額:降低“碳關稅”金額的可能性較小

CBAM只征收鋼鐵、水泥、鋁、化肥、氫和電力等進口產(chǎn)品中歐盟碳交易體系(EU ETS)免費配額之外的部分。金杜律師指出,中國出口企業(yè)的應稅碳排放量中需要根據(jù)歐盟同類產(chǎn)品企業(yè)獲得的免費排放額度來調(diào)整。在此基礎上,再扣減出口產(chǎn)品在中國境內(nèi)已經(jīng)支付的碳價。“由此可見,能否抵扣的關鍵在于企業(yè)是否支付了‘真金白銀’的碳價。” 內(nèi)-容-來-自;中_國_碳_0排放¥交-易=網(wǎng) t an pa i fa ng . c om

據(jù)金杜律師介紹,目前,中國一級市場中的碳排放配額大多由政府免費發(fā)放,只有二級市場才會出現(xiàn)企業(yè)支付對價購買碳配額的情況。對于企業(yè)免費獲得的碳配額部分,由于沒有支付對價,根據(jù)CBAM的規(guī)定無法抵扣“碳關稅”。而對于在二級市場購買碳配額的企業(yè),碳配額的價格就成為一個重要因素。

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有關數(shù)據(jù)顯示,5月10日,中國碳市場的碳配額收盤價為56元/噸(折合7.35歐元/噸),而去年歐盟碳市場的平均碳價為81歐元/噸,在今年2月21日,歐盟基準碳配額主力期貨合約價格首次突破100歐元/噸。“中國碳配額價格與歐盟水平相比仍有較大差距,能夠抵扣‘碳關稅’的金額可能是杯水車薪。”金杜律師坦言。

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