全國
碳排放權(quán)交易市場今年7月16日正式啟動以來已經(jīng)運(yùn)行了4個(gè)月,作為中國政府推動
碳中和的強(qiáng)有力環(huán)境政策工具正發(fā)揮著越來越大的作用。
來自全國碳排放權(quán)交易市場的數(shù)據(jù)顯示,截止今年11月12日,上線運(yùn)行120天的全國
碳市場,運(yùn)行平穩(wěn)有序,成交量屢創(chuàng)新高,全國碳排放配額累計(jì)成交量達(dá)到2491.42萬噸,累計(jì)成交金額突破11億元。
目前,發(fā)電行業(yè)成為首個(gè)納入全國碳市場的行業(yè),目前納入發(fā)電行業(yè)重點(diǎn)排放單位超過2000家,年覆蓋約45億噸二氧化碳排放量,是全球覆蓋溫室氣體排放量規(guī)模最大的碳市場。
全國
碳交易市場,將二氧化碳的排放權(quán)作為商品來進(jìn)行
買賣,旨在通過碳排放權(quán)的交易從而促進(jìn)碳排放企業(yè)不斷減排碳總量的目的,以此促進(jìn)企業(yè)通過技術(shù)進(jìn)步逐步減少溫室氣體排放,不斷向碳中和邁進(jìn)。中國從2011年開始先后在
北京、上海、廣東、湖北等7個(gè)省市開展了碳排放權(quán)交易
試點(diǎn)。根據(jù)生態(tài)環(huán)境部提供的數(shù)據(jù),截至今年3月,我國碳市場共覆蓋20多個(gè)行業(yè)、2038家重點(diǎn)排放企業(yè),累計(jì)覆蓋4.4億噸碳排放量,累計(jì)成交金額約104.7億元。在此基礎(chǔ)上,今年7月形成了全國統(tǒng)一碳市場。全國碳市場碳排放配額以48元/噸起步,目前最高成交價(jià)達(dá)到61.07元/噸,11月18日收盤價(jià)為43.16元/噸。從全國7個(gè)地方
試點(diǎn)運(yùn)
行情況看,近兩年加權(quán)平均
碳價(jià)約在40元人民幣左右。生態(tài)環(huán)境部正在考慮通過改進(jìn)配額分配方法、引入抵消機(jī)制等政策措施來引導(dǎo)市場預(yù)期,從而形成合理
碳價(jià)。全國
碳交易市場的賣方有水電、風(fēng)電、潮汐發(fā)電、生物質(zhì)發(fā)電等企業(yè)。據(jù)有關(guān)能源研究機(jī)構(gòu)測算,全國碳交易市場上線運(yùn)行的初期,電力行業(yè)受影響最大,低效的火力發(fā)電企業(yè)盈利將下降2.8%,隨著碳交易
價(jià)格的不斷提升,火電企業(yè)利潤將進(jìn)一步下降。而水電、風(fēng)電、光伏發(fā)電企業(yè)的盈利將不斷增長,由此帶來碳交易市場的持續(xù)活躍。據(jù)預(yù)測,僅風(fēng)電企業(yè)方面,隨著風(fēng)電規(guī)模的不斷擴(kuò)大,全國的風(fēng)電年
碳減排年增收益有望達(dá)到70億元以上。
據(jù)介紹,中國發(fā)電行業(yè)是我國最大全年碳排放行業(yè),2020年全國火電發(fā)電企業(yè)共產(chǎn)生二氧化碳約為51.2億噸,約占去年全國二氧化碳總排放量的51%。除此之外,目前碳排放比較大的行業(yè)還包括建材、有色、鋼鐵、石化、化工、造紙、航空等。全國統(tǒng)一碳市場的建立將使更多控排企業(yè)進(jìn)入市場,預(yù)計(jì)控排企業(yè)將從初期的2000多家逐步增長至10000家以上,預(yù)計(jì)全國市場
碳配額將超過100億噸,將是歐盟碳市場
碳配額總量的3倍多,預(yù)計(jì)全國統(tǒng)一碳市場交易規(guī)模將超過3000億元。
碳排放權(quán)交易用通俗的話來說,就是碳排放企業(yè)減少的溫室氣體(二氧化碳)可以賣,多排放的溫室氣體需要花錢買回來,遵循“誰排放誰付費(fèi)”的原則,碳交易市場借用資本的力量推動企業(yè)減少碳排放和保護(hù)環(huán)境。
生態(tài)環(huán)境部副部長趙英民說:“‘十四五’期間我國將基本建成制度完善、交易活躍、監(jiān)管嚴(yán)格、公開透明的全國碳市場,全國碳排放權(quán)交易市場的平穩(wěn)有效運(yùn)行,形成合理的碳價(jià),既可以彰顯我國實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)愿景的決心和力度,又能夠?yàn)樘紲p排企業(yè)提供有效的價(jià)格激勵信號。”
按照中國政府的承諾,要在2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo),要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)需要全國人民付出艱苦卓絕的努力,更需要依靠科技進(jìn)步和大規(guī)模調(diào)整中國能源結(jié)構(gòu),大幅度降低煤電的比重,大力發(fā)展
新能源和可再生能源,以此減少石化能源資源的比例,而碳交易市場正是推動能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和碳減排的重要政策工具。
盡管中國的低碳能源發(fā)展已經(jīng)取得了舉世矚目的重大成績,但是,由于中國是全球碳排放大國,碳減排的任務(wù)還非常艱巨。來自國家生態(tài)環(huán)境部的數(shù)據(jù)顯示:截止到2020年底,中國非化石能源占能源消費(fèi)的比重達(dá)到15.9%,風(fēng)電、太陽能發(fā)電裝機(jī)容量均居世界首位,新能源汽車保有量占世界的一半,單位GDP二氧化碳排放較2005年降低了約48.4%,超額完成了下降40%-45%的對外承諾。按照中國政府的承諾,到2030年中國非化石能源占一次能源消費(fèi)比重將達(dá)到25%左右,風(fēng)電、太陽能發(fā)電總裝機(jī)容量達(dá)到12億千瓦以上。
按照計(jì)劃,全國碳市場從發(fā)電行業(yè)碳排放配額交易起步,將逐步擴(kuò)大市場覆蓋范圍,向碳排放高的領(lǐng)域縱深延伸,明年將陸續(xù)把高排放行業(yè)的電解鋁、水泥等行業(yè)納入碳排放市場,通過市場化的方式引導(dǎo)碳資源合理流動,以碳交易杠桿推動企業(yè)加快技術(shù)進(jìn)步,激發(fā)企業(yè)開發(fā)低碳技術(shù)和應(yīng)用低碳產(chǎn)品的積極性,淘汰落后高排放產(chǎn)能。
碳排放的市場化進(jìn)程正驅(qū)動著中國電力企業(yè)以更大的動力和熱情投資發(fā)展新能源。華能集團(tuán)是國家主要發(fā)電企業(yè)之一,目前發(fā)電裝機(jī)超過2億千瓦。近年來華能加快新能源建設(shè),天然氣發(fā)電、水電、風(fēng)電、太陽能發(fā)電等
清潔能源發(fā)電裝機(jī)比例在不斷提高,2020年,華能集團(tuán)
清潔能源裝機(jī)容量在總裝機(jī)容量中占比為36.5%。華能集團(tuán)計(jì)劃在“十四五”期間,清潔能源項(xiàng)目的投資額將超過3400億元。到2025年發(fā)電裝機(jī)達(dá)到3億千瓦左右,新增新能源裝機(jī)8000萬千瓦以上,確保清潔能源裝機(jī)占比50%以上。
隨著中國碳交易市場的發(fā)展,國家將逐步推出
碳期貨、碳期權(quán),以不斷完善碳市場體系,并將吸引更多的資本進(jìn)入碳交易市場。
專家認(rèn)為,相比其他國際成熟的碳市場,目前中國的碳價(jià)均值還處于比較低的水平。根據(jù)世界銀行的報(bào)告,目前全球大概有61個(gè)區(qū)域、國家的碳定價(jià)機(jī)制,其中31個(gè)是碳排放交易機(jī)制,30個(gè)是
碳稅制度。歐盟碳市場已成為全球交易規(guī)模最大的碳市場,成為碳交易體系的領(lǐng)跑者。近期歐盟碳價(jià)整體呈現(xiàn)上漲趨勢,在60歐元/噸上以上水平。韓國是東亞地區(qū)第一個(gè)啟動全國統(tǒng)一碳交易市場的國家,目前已成為世界第二大國家級碳市場。近期韓國碳市場交易價(jià)格在26.7美元/噸至28.1美元/噸之間。
專家認(rèn)為,隨著中國碳市場的發(fā)展和成熟,特別是隨著中國碳減排力度的不斷增強(qiáng),碳市場交易價(jià)格將不斷走高。中國碳
論壇等機(jī)構(gòu)在去年底共同編寫的《2020年中國碳價(jià)調(diào)查報(bào)告》預(yù)計(jì),全國碳交易市場建立之初的碳價(jià)格約為49元/噸,到2030年有望達(dá)到93元/噸,本世紀(jì)中葉將超過167元/噸。
10月24日,中共中央、國務(wù)院推出《關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見》。這一《意見》為碳達(dá)峰、碳中和進(jìn)行了系統(tǒng)謀劃、總體部署,其中專門強(qiáng)調(diào)要推進(jìn)市場化機(jī)制建設(shè),加快建設(shè)完善全國碳排放權(quán)交易市場,逐步擴(kuò)大市場覆蓋范圍,豐富交易品種和交易方式,完善配額分配管理。同時(shí),將
碳匯交易納入全國碳排放權(quán)交易市場,建立健全能夠體現(xiàn)
碳匯價(jià)值的生態(tài)保護(hù)補(bǔ)償機(jī)制。
相信在不遠(yuǎn)的將來,中國碳市場將真正成為全球最大、交易最活躍、交易量最大的市場。
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