歐洲經(jīng)過(guò)多年研討,目前已基本明確,從2027年開始征收碳邊境稅,且品類有擴(kuò)充。我們已感受到其腳步越來(lái)越近。國(guó)家已明確了“雙碳”目標(biāo),而國(guó)內(nèi)企業(yè)層面基于成本問(wèn)題,以及技術(shù)方面缺乏前期布局,目前節(jié)奏較慢。在發(fā)達(dá)國(guó)家建立碳邊境的前提下,如果我們不能趕上節(jié)奏,未來(lái)會(huì)喪失優(yōu)勢(shì),因此國(guó)家也在加快布局。我們比較看好低碳綠色新興產(chǎn)業(yè),但對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)應(yīng)該還需要
碳稅交易引導(dǎo),促進(jìn)加快投入,讓企業(yè)不得不去做,而且有投入才會(huì)有產(chǎn)出。我們的起步價(jià)格可能不及歐美高,但會(huì)把握節(jié)奏、逐步推出,穩(wěn)步推動(dòng)碳交易發(fā)展,公司也在密切關(guān)注。我們希望推動(dòng)公司與標(biāo)準(zhǔn)相比多減碳的部分參與到碳交易中,以此對(duì)沖成本。只有公平的交易機(jī)制,才能讓早布局、早投入的企業(yè)不會(huì)面臨太大的成本負(fù)擔(dān)。
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