山東省實(shí)施碳達(dá)峰“十大工程”：交通運(yùn)輸?shù)吞嫁D(zhuǎn)型工程

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科學(xué)制定交通領(lǐng)域碳達(dá)峰工作方案，加快構(gòu)建綠色低碳運(yùn)輸體系，確保交通運(yùn)輸領(lǐng)域碳排放增長(zhǎng)保持在合理區(qū)間。 本文+內(nèi)-容-來(lái)-自；中^國(guó)_碳+排.放_(tái)交^易=網(wǎng) t a n pa ifa ng .c om

1.加快綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施空間布局，加快推進(jìn)港口集疏運(yùn)鐵路、物流園區(qū)及大型工礦企業(yè)鐵路專用線項(xiàng)目建設(shè)，推動(dòng)鐵路向重要貨源地延伸。統(tǒng)籌利用綜合運(yùn)輸通道資源，鼓勵(lì)公路與鐵路、高速公路與普通公路共用線位。推進(jìn)京杭運(yùn)河黃河以北段適宜河段復(fù)航。加快推進(jìn)綠色公路、綠色鐵路、綠色港口和綠色機(jī)場(chǎng)建設(shè)，提升綠色建設(shè)施工水平，推動(dòng)老舊交通基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)改造，持續(xù)完善充電樁、LNG加注站、加氫站等設(shè)施。鼓勵(lì)在交通樞紐場(chǎng)站以及公路、鐵路等沿線合理布局光伏發(fā)電及儲(chǔ)能設(shè)施。推廣零碳服務(wù)區(qū)建設(shè)。（責(zé)任單位：省交通運(yùn)輸廳、省發(fā)展改革委、省能源局）

2.深入推動(dòng)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整。加快完善多式聯(lián)運(yùn)體系，引導(dǎo)大宗貨物采用鐵路、水路、封閉式皮帶廊道、新能源和清潔能源汽車等運(yùn)輸方式。打造高效銜接、快捷舒適的城市公共交通服務(wù)體系，提升公共出行比例，積極引導(dǎo)公眾優(yōu)先選擇綠色低碳交通方式。加快城鄉(xiāng)物流配送綠色發(fā)展，推進(jìn)綠色低碳、集約高效的城市物流配送服務(wù)模式創(chuàng)新。到2025年，集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量年均增長(zhǎng)15%以上，沿海主要港口大宗貨物綠色運(yùn)輸方式比例達(dá)到70%以上，全省80%以上的綠色出行創(chuàng)建城市綠色出行比例達(dá)到70%以上。（責(zé)任單位：省交通運(yùn)輸廳、省發(fā)展改革委、省商務(wù)廳）

3.促進(jìn)運(yùn)輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型。加大城市公交、出租等領(lǐng)域新能源車輛推廣應(yīng)用力度，推動(dòng)城市公共服務(wù)車輛電動(dòng)化替代，鼓勵(lì)將老舊車輛和非道路移動(dòng)機(jī)械替換為清潔能源車輛。鼓勵(lì)各市開(kāi)展燃料電池汽車推廣應(yīng)用，在濟(jì)南、青島、濰坊、濟(jì)寧、聊城、濱州等市推進(jìn)氫燃料電池公交車的運(yùn)行。發(fā)展智能交通，降低空載率和不合理客貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量，提升運(yùn)輸工具能源利用效率。實(shí)施港口岸電改造工程。到2030年，城市建成區(qū)每年新增和更新的城市公共汽車（除應(yīng)急救援車輛外）新能源車輛比例為100%，新增和更新的出租新能源和清潔能源車輛比例不低于80%，營(yíng)運(yùn)車輛、船舶換算周轉(zhuǎn)量碳排放強(qiáng)度比2020年分別降低10%、5%左右。陸路交通運(yùn)輸石油消費(fèi)力爭(zhēng)2030年前達(dá)到峰值。（責(zé)任單位：省交通運(yùn)輸廳、省發(fā)展改革委、省工業(yè)和信息化廳） 本+文內(nèi).容.來(lái).自：中`國(guó)`碳`排*放*交*易^網(wǎng) ta np ai fan g.com

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