推進面向碳中和的可持續(xù)藍色經(jīng)濟轉(zhuǎn)型——聚焦國合會2023年年會系列報告《面向碳中和的可持續(xù)藍色經(jīng)濟》

文章來源:中國環(huán)保協(xié)會碳交易網(wǎng)2023-08-31 09:23

可持續(xù)藍色經(jīng)濟轉(zhuǎn)型,機遇在哪些行業(yè)?

 
我國是全球海產(chǎn)品生產(chǎn)、消費和貿(mào)易的重要參與者。2022年,我國海洋工業(yè)生產(chǎn)總值達38億元,約占國內(nèi)生產(chǎn)總值的3%。如何利用好海洋資源?如何維系良好的海洋環(huán)境?中國乃至全球海洋經(jīng)濟的現(xiàn)有模式如何向可持續(xù)藍色經(jīng)濟轉(zhuǎn)變?這些都將是巨大的挑戰(zhàn)。
 
《藍色經(jīng)濟報告》指出,海洋礦產(chǎn)資源和海上油氣業(yè)、海運、海洋可再生能源(ORE)、食物生產(chǎn)和其他供應(yīng)鏈,以及離岸碳捕集、利用與封存(CCUS),這些行業(yè)將可能在海洋經(jīng)濟向可持續(xù)藍色經(jīng)濟轉(zhuǎn)型中獲得重要機遇。
 
比如,海洋可再生能源已逐漸成為國際社會較為關(guān)注的新興行業(yè)之一。對許多沿海和島嶼國家來說,海上風能、潮汐能、波浪能、太陽能和氫能是顯著提高其可再生能源能力的“金鑰匙”。
 
再比如,減少捕魚量,或者提高拖網(wǎng)漁船發(fā)動機的燃料效率,也可有助于減少碳足跡。據(jù)聯(lián)合國糧農(nóng)組織估算,與使用燈光吸引魚群相比,通過使用更有效的發(fā)動機、更大的螺旋槳和更好的船形,采取船體改造、降低速度和使用高效的LED燈等措施,可減少10%—30%的船舶排放量。
 
據(jù)亞洲開發(fā)銀行和中國科學院估計,中國近海沉積盆地的地質(zhì)結(jié)構(gòu)中,理論上有5000億—8000億噸的二氧化碳儲存潛力。因此,如果推行積極的產(chǎn)業(yè)政策,鼓勵低碳投資,我國離岸CCUS將會取得不錯的社會經(jīng)濟效益。
 
此外,《藍色經(jīng)濟報告》還就如何發(fā)揮碳中和與可持續(xù)藍色經(jīng)濟之間的協(xié)同作用給出相關(guān)建議,如構(gòu)建和完善以可持續(xù)性為導向的海洋經(jīng)濟核算和統(tǒng)計框架,準確全面地核算海洋產(chǎn)業(yè)的二氧化碳排放量。不僅如此,報告還建議促進海洋和碳中和相關(guān)的科學、技術(shù)、教育、投資、貿(mào)易等領(lǐng)域的全面國際合作,尤其是通過“一帶一路”倡議來擴大合作,以此作為在全球范圍內(nèi)建立廣泛合作關(guān)系的基礎(chǔ)。
 
如今,海洋經(jīng)濟在航運、漁業(yè)和碳氫化合物開采等傳統(tǒng)領(lǐng)域之外的新領(lǐng)域已經(jīng)取得突破性進展。但如何不以犧牲海洋的長期繁榮為代價,充分發(fā)揮出海洋在調(diào)節(jié)氣候、為各種海洋動植物提供重要棲息地等方面的關(guān)鍵作用,積極推進海洋經(jīng)濟向“藍”邁進,將是不少國家面臨的共同課題。機遇與挑戰(zhàn)并存,是海洋經(jīng)濟可持續(xù)轉(zhuǎn)型的現(xiàn)在時。
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