構(gòu)建碳排放統(tǒng)計核算體系、產(chǎn)品碳足跡體系與產(chǎn)品碳標識制度
這三項都是有比較緊迫的近期目標的。
關(guān)于構(gòu)建碳排放統(tǒng)計核算體系,2022年的時候國家發(fā)改委專門發(fā)過一個《關(guān)于加快建立統(tǒng)一規(guī)范的碳排放統(tǒng)計核算體系實施方案》,其中提出的兩個目標分別是在2023年初步建成,2025年進一步完善,2023年的時候也沒看到說目標有沒有達成,但是今年3月的政府工作報告中把它放在了非??壳暗奈恢茫ㄔ斠娢恼?ldquo;2024年雙碳機會在哪里?深度解讀2024政府工作報告“)。
同樣靠前的還有產(chǎn)品碳足跡管理體系,產(chǎn)品碳標識制度是碳足跡管理體系的重點任務之一。2023年發(fā)改委發(fā)布的《關(guān)于加快建立產(chǎn)品碳足跡管理體系的意見》中的目標是到2025年出臺50個重點產(chǎn)品的碳足跡核算標準,同時建立國家產(chǎn)品碳標識認證制度,后來在今年6月的《關(guān)于建立碳足跡管理體系的實施方案》中這個目標推遲到了2027年,但是數(shù)量變成了100個(詳見文章“十五部門聯(lián)合發(fā)文建立碳足跡管理體系,碳足跡業(yè)務有望井噴?”)。
這三項內(nèi)容有一個共同的底層邏輯就是數(shù)據(jù)質(zhì)量,也就是MRV中的M,這也是后續(xù)不管是強制碳市場、自愿碳市場還是前面碳排放雙控的一個基礎(chǔ)。
碳排放統(tǒng)計核算體系的建設(shè)會帶動一波數(shù)據(jù)庫建設(shè)的機會,當然規(guī)則搭建好了之后對于碳核算人員的需求也會爆發(fā)式增長,前段時間我辦的碳足跡/碳核算實踐課與這一條完美契合,課上的學員就可以充分發(fā)揮你們學到的知識去天高任鳥飛了。
而產(chǎn)品碳足跡體系與產(chǎn)品碳標識制度影響最大或者說紅利最好的就當數(shù)上面《實施方案》中識別出來的重點產(chǎn)品了,電力、煤炭…新能源汽車、光伏和電子電器等近20個產(chǎn)品。 內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放*交…易-網(wǎng)-tan pai fang . com
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