隨著豐田中國今年3月隆重推出的“云動計(jì)劃”,廣汽豐田旋即邁出實(shí)質(zhì)性和具有里程碑意義的一步,也就意味著中國將迎來新能源車時(shí)代。據(jù)悉,全新第七代凱美瑞的壓軸大作油電混合雙擎動力“凱美瑞尊瑞”即將在7月21日濟(jì)南福日汽車銷售有限公司隆重發(fā)布,將一舉打破豪華混合動力車型價(jià)格高不可攀的神話。
感受“新概念豪華轎車” 本文@內(nèi)/容/來/自:中-國-碳^排-放-交易&*網(wǎng)-tan pai fang . com
凱美瑞?尊瑞不僅實(shí)現(xiàn)了不可思議的極低油耗,更帶來強(qiáng)勁動力、極度靜謐和極低尾氣排放三大極高附加值,相當(dāng)于“買一送三”。以更高科技、更加豪華的產(chǎn)品價(jià)值實(shí)現(xiàn)了四大突破,概括起來是四個字:勁(強(qiáng)勁動力),低(更低油耗),靜(非凡靜謐),凈(潔凈排放),達(dá)到甚至超越了豪華車主要性能指標(biāo),首次定義“新概念豪華轎車”。
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動力上,凱美瑞?尊瑞采用全新2.5L4AR-FXE阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī),配以輸出功率強(qiáng)勁的電動機(jī),不僅綜合功率高達(dá)151千瓦,百公里加速時(shí)間僅為8.8秒,實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁超群的動力輸出,也最終將綜合工況下百公里油耗降至令人驚嘆的5.3L,比同排量汽油車型節(jié)省燃油32%,比同排量、同等動力輸出的豪華車節(jié)省燃油約40%-50%。凱美瑞尊瑞以2.5L媲美3.0L動力,而其燃油經(jīng)濟(jì)性卻堪比小型車。
領(lǐng)跑新能源車時(shí)代 本`文-內(nèi).容.來.自：中`國^碳`排*放*交^易^網(wǎng) ta np ai fan g.com
天時(shí)、地利、人和,一個全新的“混合動力時(shí)代”即將來臨。豐田擁有全世界最成熟、領(lǐng)先的混合動力技術(shù),其核心技術(shù)優(yōu)勢和口碑優(yōu)勢不言而喻。自1997年推出第一款此類產(chǎn)品至今年3月底,豐田混合動力車型全球累計(jì)銷量約400萬輛；其中,凱美瑞混合動力被美國權(quán)威的《消費(fèi)者報(bào)告》評為2012年度家用轎車第一名。而從去年豐田全球最大的研發(fā)中心在華落地,再到“云動計(jì)劃”強(qiáng)勢推出,豐田在中國發(fā)展新能源尤其是混合動力的戰(zhàn)略路線圖已然十分明晰,豐田混合動力車型在中國的“井噴”在即。 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
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