電動(dòng)汽車“以電代油”是實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的有效手段,對(duì)于我國(guó)新能源的發(fā)展同樣具有重大意義。電動(dòng)汽車充換電試點(diǎn)的測(cè)試數(shù)據(jù),對(duì)我國(guó)目前發(fā)展電動(dòng)汽車充換電市場(chǎng)現(xiàn)狀進(jìn)行分析,并提出推廣所需要的扶持政策。 本`文內(nèi).容.來(lái).自:中`國(guó)`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a npai fan g.com
一、電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)“以電代油” 內(nèi).容.來(lái).自:中`國(guó)*碳-排*放*交*易^網(wǎng) t a npai fa ng.com
效益分析
(一)成本低。電動(dòng)汽車:假定單車每百公里耗電為20kwh,電網(wǎng)充換電價(jià)格里程單價(jià)為0.395元/kwh,則行駛百公里成本為20kwh×0.395元 /kwh=7.9元;燃油汽車:假定每百公里約耗油10升,成品油均價(jià)約為8.00元/升,行駛百公里成本10×8.00=80元??梢?jiàn),電動(dòng)汽車比燃油汽車運(yùn)行成本低的多。
內(nèi).容.來(lái).自:中`國(guó)`碳#排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai f an g.com
(二)減排效益明顯。國(guó)研報(bào)告顯示,在我國(guó)目前能源結(jié)構(gòu)下,行使相同里程電動(dòng)汽車比燃油汽車碳排放量減少約一半左右??▋?nèi)基梅隆大學(xué)的研究報(bào)告顯示,在低碳情景下,采用插電式電動(dòng)汽車與常規(guī)汽車和混合動(dòng)力汽車相比,降低溫室氣體減排分別為51%-63%和 30%-47%,美國(guó)1990-2008年溫室氣體排放強(qiáng)度已下降了41%。
本/文-內(nèi)/容/來(lái)/自:中-國(guó)-碳-排-放-網(wǎng)-tan pai fang . com
(三)燃油替代效果明顯。國(guó)網(wǎng)《電動(dòng)汽車充換電實(shí)施試點(diǎn)工程總評(píng)報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)中對(duì)充、換電站及交流充電樁進(jìn)行的經(jīng)濟(jì)分析表明:6座換電站(目前國(guó)網(wǎng)一共9個(gè))可節(jié)省燃油27456噸,71座充電站(目前國(guó)網(wǎng)共78個(gè))可節(jié)省燃油7079噸。
本+文內(nèi).容.來(lái).自:中`國(guó)`碳`排*放*交*易^網(wǎng) ta np ai fan g.com
與燃油汽車相比,電動(dòng)汽車充電成本、碳排放量均較低,燃油替代效果明顯。針對(duì)我國(guó)富煤貧油的國(guó)情而言,發(fā)展電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)“以電代油”,更具能源發(fā)展戰(zhàn)略意義。
本+文+內(nèi)/容/來(lái)/自:中-國(guó)-碳-排-放(交—易^網(wǎng)-tan pai fang . com
二、我國(guó)推廣電動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì)分析
(一)政府扶持力度大。我國(guó)目前是國(guó)際上對(duì)新能源汽車補(bǔ)貼最高的國(guó)家,插電式混合動(dòng)力車最高補(bǔ)貼5萬(wàn)元,純電動(dòng)汽車最高補(bǔ)貼為6萬(wàn)元,“十一五”期間,國(guó)家投入 11億元啟動(dòng)“節(jié)能與新能源”項(xiàng)目,即將出臺(tái)的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》預(yù)計(jì),從2011年到2020年的10年間,中央財(cái)政將投入1000億用于扶持新能源汽車。
(二)綜合社會(huì)效益好?!秷?bào)告》中反映,除投入產(chǎn)出比表現(xiàn)為“一般”,安全可靠性,先進(jìn)性,社會(huì)和實(shí)用性等多項(xiàng)指標(biāo)均顯示為“好”。實(shí)踐數(shù)據(jù)說(shuō)明,電動(dòng)汽車具有良好的綜合社會(huì)效益,未來(lái)隨著電價(jià)的合理調(diào)整,運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的積累,服務(wù)能力的提高,電動(dòng)汽車的經(jīng)濟(jì)效益也將獲得更有效的提升。 禸*嫆唻@洎:狆國(guó)湠棑倣茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm
(三)有利于儲(chǔ)能電池的發(fā)展。我國(guó)是僅次于日本和韓國(guó)的第三大鋰電池生產(chǎn)國(guó),約占全球的25%,我國(guó)也是鋰能源儲(chǔ)存大國(guó),近年來(lái)鋰電池性能不斷進(jìn)步,鋰離子動(dòng)力電池密度從2001年的491瓦/千克提高到2008年的2500瓦/千克,增加了4倍多,循環(huán)壽命約1000次。 內(nèi)-容-來(lái)-自;中_國(guó)_碳_0排放¥交-易=網(wǎng) t an pa i fa ng . c om
本`文@內(nèi)/容/來(lái)/自:中-國(guó)^碳-排-放^*交*易^網(wǎng)-tan pai fang. com