新華網(wǎng)紐約10月11日電(記者金旼旼)綜述:美國開始出口原油或?qū)⒏淖內(nèi)蚰茉锤窬?本`文@內(nèi)/容/來/自:中-國^碳-排-放^*交*易^網(wǎng)-tan pai fang. com
英國石油公司和英荷殼牌等石油巨頭已向美國政府提交出口申請(qǐng),開始尋求出口美國產(chǎn)石油。得益于技術(shù)進(jìn)步,近年來美國原油產(chǎn)量激增,這個(gè)全球最大原油進(jìn)口國正在朝著能源自給快速邁進(jìn),分析稱這一趨勢(shì)未來可能影響國際能源格局。
據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》11日援引知情人士消息報(bào)道,英國石油公司已經(jīng)拿到美國政府頒發(fā)的出口許可,獲準(zhǔn)向加拿大出口原油。另外,英荷殼牌和瑞士維多石油公司等其他五家石油公司也已經(jīng)向美國政府提交了出口申請(qǐng)。
根據(jù)美國法律,石油生產(chǎn)商需要獲得商務(wù)部下屬的工業(yè)和安全局的出口許可證方能出口原油。美國石油研究所首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家約翰·費(fèi)爾米說:“通常來說,美國禁止出口石油,除非具備大量免責(zé)條款。”過去十年間,美國僅有少量原油出口到加拿大,數(shù)量不足每天十萬桶,而美國原油進(jìn)口量則高達(dá)約每天900萬桶。 本@文$內(nèi).容.來.自:中`國`碳`排*放^交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.c om
據(jù)消息人士透露,目前石油廠商僅獲準(zhǔn)將原油出口到加拿大。美國政府之所以允許出口原因有二,其一是美國煉油廠,尤其是海灣地區(qū)煉油裝置更適合加工來自墨西哥灣和沙特的重油,不適合加工國內(nèi)生產(chǎn)的輕質(zhì)原油;其二是,根據(jù)美國法律,美國國內(nèi)航線只能使用美國籍油輪,從得克薩斯原油產(chǎn)地到費(fèi)城煉油廠,每桶原油的運(yùn)輸成本高達(dá)4.55美元,而若使用外籍油輪走跨境航線,從得克薩斯到加拿大東部煉油廠每桶原油運(yùn)輸成本不到1.50美元。 本`文@內(nèi)-容-來-自;中^國_碳0排0放^交-易=網(wǎng) ta n pa i fa ng . co m
因此,華盛頓能源政策研究中心主席盧西恩·帕格烈雷西認(rèn)為,對(duì)加拿大的出口僅僅是出于降低運(yùn)輸成本和提高煉油效率考慮,不是嚴(yán)格意義上的原油出口,畢竟精煉后的油品仍然出口回美國。
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不過,不少分析人士認(rèn)為,隨著美國國內(nèi)原油產(chǎn)量的快速增加,未來美國原油出口目的地將更多,美國原油對(duì)國際原油市場(chǎng)的沖擊效應(yīng)也將逐步顯現(xiàn)。 內(nèi).容.來.自:中`國`碳#排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai f an g.com
由于技術(shù)進(jìn)步,特別是得益于在頁巖油開發(fā)中使用的“水力壓裂”技術(shù),美國國內(nèi)原油產(chǎn)量近年來強(qiáng)勁反彈。根據(jù)美國政府統(tǒng)計(jì),截至上周,美國國內(nèi)原油日產(chǎn)量達(dá)660萬桶,創(chuàng)1995年以來新高。
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雖然國內(nèi)產(chǎn)量快速增加,但美國目前依然是全球最大原油進(jìn)口國,去年為進(jìn)口原油耗資4360億美元,極大地惡化了美國貿(mào)易逆差,并對(duì)國家安全構(gòu)成威脅。
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因此,能源獨(dú)立問題也成為時(shí)下美國大選的熱門話題。共和黨總統(tǒng)候選人羅姆尼承諾說,如果當(dāng)選將支持頁巖油開發(fā)并開放更多大西洋沿岸地區(qū)供原油開采,使美國在2020年前實(shí)現(xiàn)能源自給。而現(xiàn)任總統(tǒng)奧巴馬則承諾,在2020年前將美國的原油進(jìn)口量削減一半,并加大原油開發(fā)力度以及支持新能源。 本*文@內(nèi)-容-來-自;中_國_碳^排-放*交-易^網(wǎng) t an pa i fa ng . c om
隨著新能源技術(shù)的發(fā)展,以及原油產(chǎn)量的快速增加,未來美國原油市場(chǎng)面臨需求緩慢減少、供應(yīng)快速增加局面?;ㄆ煦y行大宗商品研究部主管艾德·莫斯認(rèn)為,當(dāng)內(nèi)陸產(chǎn)出的原油積壓到沿海地區(qū)時(shí),決策層將展開新討論,即是否允許美國原油出口到更多地區(qū)。 內(nèi).容.來.自:中`國`碳#排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai f an g.com
英國《金融時(shí)報(bào)》的分析認(rèn)為,未來美國原油出口的大幅增加可能影響歐洲、西非和北美之間的原油交易模式。大西洋盆地產(chǎn)量激增將對(duì)該地區(qū)的油價(jià)產(chǎn)生下行壓力,尤其是倫敦布倫特油價(jià)。 (記者金旼旼)
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