頁(yè)巖氣是否能改寫新能源汽車的發(fā)展路線

“在新能源產(chǎn)業(yè)方面，作為企業(yè)我們一直是積極做好各項(xiàng)工作，包括在技術(shù)完善上，近年來(lái)我們同樣做出了很多努力。” 李云飛對(duì)記者說(shuō)，“但像是地方保護(hù)主義，這些不是企業(yè)可以作為的，而這也是阻礙國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素之一。” 本+文+內(nèi).容.來(lái).自：中`國(guó)`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com

對(duì)于李云飛提到的地方保護(hù)主義，即當(dāng)?shù)卣畠H僅支持本地企業(yè)在新能源汽車上的發(fā)展，采購(gòu)也局限于當(dāng)?shù)仄髽I(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，并在一定程度上排斥其他省份企業(yè)進(jìn)入本地市場(chǎng)，這樣一來(lái)極有可能造成各個(gè)地方企業(yè)各自為陣，進(jìn)而導(dǎo)致新能源產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出一種分散格局，無(wú)法做大做強(qiáng)。同時(shí)這種干擾市場(chǎng)自主作為的行為，也使得生產(chǎn)的產(chǎn)品很難得到充分的競(jìng)爭(zhēng)，以至于產(chǎn)品的制造水平難以得到進(jìn)一步的提升。

此外，諸如如何將新能源汽車補(bǔ)貼真正落實(shí)到個(gè)人，以及一些地方政府為完成上級(jí)下達(dá)的指標(biāo)，讓一些缺乏整車生產(chǎn)能力的企業(yè)也來(lái)做新能源汽車的做法等，這些現(xiàn)象以及問(wèn)題都亟待解決。 本*文`內(nèi)/容/來(lái)/自:中-國(guó)-碳^排-放“交|易^網(wǎng)-tan pai fang . c o m

據(jù)易碳家了解到，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展之路仍然顯得任重道遠(yuǎn)，同時(shí)正如李云飛所說(shuō)，應(yīng)當(dāng)立足于當(dāng)下，利用現(xiàn)有的資源做好眼前的事情，而無(wú)論是新能源汽車，還是逐漸受到重視的頁(yè)巖氣能源的利用以及未來(lái)可能出現(xiàn)的頁(yè)巖氣汽車，都將是汽車產(chǎn)業(yè)從多個(gè)方向進(jìn)行的有益嘗試和探索。此外一些整車企業(yè)在傳統(tǒng)汽車能源領(lǐng)域的持續(xù)探索以及技術(shù)上的不斷提升也同樣值得借鑒和學(xué)習(xí)。亦如魯迅先生提到的拿來(lái)主義，“我們要運(yùn)用腦髓，放出眼光，自己來(lái)拿”，從多個(gè)領(lǐng)域去探索和發(fā)現(xiàn)，從中吸取有益于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的部分，并期待汽車產(chǎn)業(yè)的百花齊放。 本%文$內(nèi)-容-來(lái)-自；中_國(guó)_碳|排 放_(tái)交-易^網(wǎng)^t an pa i fang . c om

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