德國政府在2004年提出，要在未來20年內(nèi)，向太陽能發(fā)電的投資者提供每千瓦時0.57歐元的補貼（即“上網(wǎng)電價補貼”）。真不知道他們到底是怎么想的——當(dāng)時使用其他能源的電力價格是每千瓦時0.20歐元；而美國2004年的平均電價是7.6美分，也就是每千瓦時0.06歐元?？梢韵胂?，在補貼的刺激下，巴伐利亞的太陽能發(fā)電站只是個開始。到2011年底時，德國的太陽能發(fā)電站的總裝機容量達到了25兆瓦，比全球總量的三分之一還多。當(dāng)一種能源剛開始得到巨額補貼時，一切都會顯得無比順利，不過它最終還是要面對現(xiàn)實。今年三月，當(dāng)?shù)聡鴩鴷弥緡娰M在歐洲排名第二時，他們通過投票，削減了各種太陽能發(fā)電補貼，最高幅度達29%。 本`文@內(nèi)/容/來/自:中-國^碳-排-放^*交*易^網(wǎng)-tan pai fang. com
針對新能源的大手筆補貼，并非只在德國才有，這是全世界的常態(tài)。西班牙也曾經(jīng)對風(fēng)能和太陽能發(fā)電站進行過補貼，到2010年才把對大型發(fā)電站的補貼額減少了一半。2010年12月，美國因中國向風(fēng)力發(fā)電機制造商提供的高額補貼，向世界貿(mào)易組織提起了訴訟。而在美國，得到最高政府補貼的能源產(chǎn)業(yè)既不是風(fēng)電，也不是太陽能，而是生物燃料；具體地說，是用玉米提煉的乙醇。
根據(jù)美國審計總署的數(shù)據(jù)，2011年美國對乙醇制造業(yè)的稅務(wù)補貼，一共花去了納稅人61億美元。除此之外，乙醇制造業(yè)還帶來了三項隱性支出：第一，水土流失；第二，化肥中多余的硝酸鹽會隨河流進入墨西哥灣，在沿岸形成“死亡區(qū)”；第三，作為世界上最大的糧食出口國，美國把40%的玉米收成用于乙醇生產(chǎn)。而最大的浪費在于，用其制造出的乙醇燃料，大多數(shù)都用于低效能的乙醇動力汽車。 禸*嫆唻@洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
也許你會說，政府補貼的出發(fā)點是好的；的確，用補貼刺激新能源發(fā)展的做法早已有之。為鼓勵勘探，政府已向石油和天然氣產(chǎn)業(yè)提供了數(shù)十年的減稅。核電的發(fā)展完全依賴于政府提供的巨額研發(fā)經(jīng)費。從1948年到2007年，核電的研發(fā)補貼幾乎占到了美國聯(lián)邦科研總支出的54%。在法國，核電獲得了國家電力公司的全力資助。沒有這些經(jīng)費支持，核電在法國絕不可能發(fā)展到今天75%的占有率。但我們必須思索，對新能源的經(jīng)濟補貼，是否能起到其支持者承諾的效果？ 內(nèi).容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網(wǎng) t a npai fa ng.com
不要被這些新能源的支持者夸下的?？跊_昏頭腦。他們說，只需短短幾十年的時間，這些新能源就能徹底取代化石燃料，創(chuàng)造出一個可靠并綠色的無碳能源系統(tǒng)，而且價格不會高于目前最廉價的火電系統(tǒng)。這樣，我們就能及時阻止大氣中二氧化碳濃度從394ppm上升到450ppm。據(jù)氣象學(xué)家預(yù)測，當(dāng)二氧化碳濃度達到450ppm時，全球平均氣溫將會升高 2℃。我當(dāng)然希望他們的承諾都能兌現(xiàn)，但我更愿意相信清晰準(zhǔn)確的科學(xué)分析。
多年以來，種類繁多的補貼和投機取巧的商業(yè)運作推動了新能源的發(fā)展。也正因為如此，很難判斷新能源的價格到底是否已經(jīng)降至合理范圍。歐洲風(fēng)能協(xié)會和美國風(fēng)能協(xié)會都聲稱，風(fēng)電的價格已經(jīng)低于火電；而太陽能的支持者根據(jù)光伏電池成本迅速降低的走勢預(yù)測，未來太陽能電力的價格會非常低廉。 本/文-內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放-網(wǎng)-tan pai fang . com
不過，另外一些分析并不支持廉價風(fēng)電的說法；同時，一些研究者考慮到，要建造太陽能發(fā)電站，不僅需要光伏電池，還需要支架、換流器、電池，以及人力。這些相關(guān)物資的費用并沒有大幅降低；因此，從2000年至今，美國的太陽能電力價格并未發(fā)生顯著改變：2000年時，太陽能電力的平均價格為每千瓦時40美分；太陽能研究機構(gòu)Solarbuzz的數(shù)據(jù)顯示，2012年，太陽能電力均價為：晴朗天氣每千瓦時28.91美分，多云天氣每千瓦時63.60美分。相比之下，2011年美國化石燃料發(fā)電的均價是每千瓦時11到12美分——太陽能發(fā)電還是貴得多。大規(guī)模、廣泛普及的太陽能發(fā)電時代，離我們還是有一段距離的。
再看看發(fā)電規(guī)模。從商業(yè)應(yīng)用上看，風(fēng)力發(fā)電比太陽能發(fā)電更成熟，可是，截至2011年底，美國的風(fēng)電裝機容量為47兆瓦，只占到夏季裝機總?cè)萘康?%。由于美國風(fēng)力發(fā)電的容量系數(shù)很小，2011年美國總發(fā)電量中，風(fēng)電的比例只有3%。
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從上世紀(jì)80年代的小型風(fēng)力發(fā)電機至今，風(fēng)電花了30年時間才取得了如此微小的占有率。與此相比，核電自從1957年投入使用以來，在30年內(nèi)占據(jù)了美國總發(fā)電量的20%；燃氣發(fā)電機出現(xiàn)于上世紀(jì)60年代初期，30年后，它也擁有了10%的份額。
人們對風(fēng)電的發(fā)展速度抱有一種錯誤的樂觀心態(tài)——這是因為，現(xiàn)有的增長率是從一個極小的基數(shù)算起的。從2001年到2011年，全球風(fēng)力發(fā)電的總裝機量翻了6番，可是這說明不了太多問題。這種高增長率是系統(tǒng)早期發(fā)展時的典型狀態(tài)，尤其對于風(fēng)電這種主要靠補貼來刺激發(fā)展的系統(tǒng)來說，情況更是如此。風(fēng)力和太陽能發(fā)電的前景，還面臨著另一個變數(shù)：利用新的水力壓裂法，我們能夠從頁巖中開采出大量天然氣。目前，在美國和加拿大之外，這種采鉆技術(shù)還尚未被廣泛使用。不過，在歐洲、亞洲和拉丁美洲的許多國家，頁巖天然氣儲量都非常豐富，水力壓裂法的潛力可觀。法、德等國家禁止用這種方式開采天然氣，因為它可能會破壞環(huán)境。然而，任何新能源都會引發(fā)這種擔(dān)憂，甚至那些標(biāo)榜著“綠色”的能源也是如此。此外，天然氣發(fā)電非常的高效。以燃氣輪機聯(lián)合循環(huán)發(fā)電站為例，它利用燃氣機散發(fā)的熱能來產(chǎn)生蒸汽，并用它來驅(qū)動一臺蒸汽發(fā)電機。而且，60兆瓦容量以內(nèi)的燃氣發(fā)電機組，僅用一個月的時間就能完成安裝并投入使用；同時，它們選址靈活，可以方便地接入現(xiàn)有的輸電網(wǎng)絡(luò)。
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到2025年，風(fēng)力發(fā)電機將迎來30歲生日。到那時，假如它在美國的發(fā)電份額能達到15%，就已經(jīng)算是了不起的成功了。而對于太陽能的市場份額，即使是最樂觀的預(yù)測，也達不到這個比例的一半。尋找無碳能源是一項值得努力的目標(biāo)；有朝一日，某些新能源終將占領(lǐng)市場。但是，想要達到這個目標(biāo)，決策者不能頭腦發(fā)熱，好高騖遠。舉個不太恰當(dāng)，卻非常形象的例子：讓一輛巨大的油罐車掉頭，可不是那么容易的事。 內(nèi)-容-來-自；中_國_碳_0排放￥交-易=網(wǎng) t an pa i fa ng . c om
改變當(dāng)今世界基于化石燃料的能源系統(tǒng)，是一項極其艱巨的任務(wù)。這個能源系統(tǒng)每年生產(chǎn)70億噸的硬煤和褐煤、40億噸的原油，以及3萬億立方米的天然氣，然后將它們轉(zhuǎn)化為1.4萬億瓦的電能。無數(shù)煤礦、油田和氣田、煉油廠、輸油管、各種運油車、加油站、發(fā)電廠、變壓器、輸電線，還有幾億部消耗著汽油、煤油、柴油，或是其他燃料油的引擎——共同組成了世界上最龐大、最昂貴的系統(tǒng)。這一系統(tǒng)的建設(shè)，花費了幾代人的時間，也消耗了數(shù)十萬億美元的金錢。
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因此，無論是在10年、20年還是50年的時間里，這個系統(tǒng)都不可能被徹底取代。要想建設(shè)一個具有同樣規(guī)模和可靠性的新能源系統(tǒng)，不僅需耗時數(shù)十年，還要付出巨額的開支。這將需要未來幾代工程師的共同努力。
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