從國家知識產(chǎn)權(quán)局獲悉,在新能源汽車領(lǐng)域,我國自主創(chuàng)新能力有了較大飛躍:在過去的7年里,共提交中國專利申請2011件,與德國、韓國并列全球第3位。世界前兩位是日本和美國,專利申請量分別為近9000件和4000件。 本*文@內(nèi)-容-來-自;中_國_碳^排-放*交-易^網(wǎng) t an pa i fa ng . c om
截至2012年底,我國共示范推廣節(jié)能與新能源汽車2.74萬輛。據(jù)悉,發(fā)展新能源汽車,專利運用和保護是“生命線”。以生產(chǎn)磷酸鐵鋰汽車電池為例,如國外企業(yè)取得有效的發(fā)明專利,國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)就需獲得外方專利許可,并一次性繳納1000萬美元或生產(chǎn)每噸產(chǎn)品繳納2500美元。
據(jù)易碳家了解到,我國新近加大了對新能源汽車領(lǐng)域的投入力度,按“十二五”規(guī)劃、863規(guī)劃、科技支撐計劃,安排新能源汽車領(lǐng)域研發(fā)項目39個,投入經(jīng)費超50億元,重點支持研發(fā)自主知識產(chǎn)權(quán)的新能源汽車車型及動力電池等關(guān)鍵技術(shù)。
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