九、差異化的交通管理政策
（一）實行新能源汽車獨立分類注冊登記，便于新能源汽車的稅收和保險分類管理。在機動車行駛證上標注新能源汽車類型，便于執(zhí)法管理中有效識別區(qū)分。改進道路交通技術監(jiān)控系統(tǒng)，通過號牌自動識別系統(tǒng)對新能源汽車的通行給予便利。
（二）免收新能源汽車新車上牌費用。 本+文內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 ta np ai fan g.com
（三）政府投資或利用國有資源設立的公共停車場、占用市政道路在市政道路兩旁設立的停車場免收新能源汽車停車費。 本*文@內-容-來-自；中_國_碳^排-放*交-易^網 t an pa i fa ng . c om
（四）2015年1月1日至2017年12月31日，對標注的燃氣重卡和甲醇重卡汽車，在山西省境內減半征收高速公路通行費。 本文@內/容/來/自:中-國-碳^排-放-交易&*網-tan pai fang . com
十、創(chuàng)新保障服務體系 本`文@內/容/來/自:中-國^碳-排-放^*交*易^網-tan pai fang. com
建立健全新能源汽車融資、保險、租賃、物流、售后服務、二手車交易等服務體系。探索公交車、出租車、公務用車的新能源汽車租賃運營模式。推進融資租賃、充換電服務等多種電動汽車商業(yè)模式創(chuàng)新，完善動力電池梯級利用與回收再利用等配套服務體系。
本文+內-容-來-自；中^國_碳+排.放_交^易=網 t a n pa ifa ng .c om
十一、加快標準體系建設 本@文$內.容.來.自：中`國`碳`排*放^交*易^網 t a np ai fan g.c om
加強新能源汽車技術、安全、能耗、排放等相關標準的研究與制訂。鼓勵新能源汽車企業(yè)將具有自主知識產權的技術創(chuàng)新成果、企業(yè)標準，轉化、提升為地方標準、行業(yè)標準、國家標準、國際標準。
十二、加大科技攻關力度 內-容-來-自；中_國_碳_0排放￥交-易=網 t an pa i fa ng . c om
充分發(fā)揮科技研發(fā)資金的作用，建立產業(yè)公共研發(fā)平臺，實施山西省新能源汽車產業(yè)創(chuàng)新鏈重點科技攻關項目。鼓勵企業(yè)與國內外擁有新能源汽車核心技術的企業(yè)、研發(fā)機構合資合作，加大對關鍵核心技術的研發(fā)創(chuàng)新力度。組建產業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)盟，實現(xiàn)技術創(chuàng)新與產業(yè)創(chuàng)新互動。 本/文-內/容/來/自:中-國-碳-排-放-網-tan pai fang . com
十三、培養(yǎng)產業(yè)發(fā)展人才
本+文+內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 t a np ai fan g.com
加強新能源汽車及關鍵零部件領域學科建設，培養(yǎng)科研人才。通過職業(yè)教育和崗位技能提升培訓，培養(yǎng)專業(yè)技能人才。依托重大人才工程，引進、培養(yǎng)高層次專門人才。 本文@內/容/來/自:中-國-碳^排-放-交易&*網-tan pai fang . com
十四、加強宣傳引導 本`文-內.容.來.自：中`國^碳`排*放*交^易^網 ta np ai fan g.com
充分利用新聞媒體普及新能源汽車知識，大力宣傳相關政策措施，推廣先進運營模式，增進全社會認知度，形成有利于新能源汽車消費的良好氛圍。各地、各有關部門要抓緊制訂落實方案，強化考核檢查，加強協(xié)調配合，形成工作合力，加快推進我省新能源汽車產業(yè)發(fā)展和推廣應用。 本`文@內-容-來-自；中_國_碳排0放_交-易=網 t an pa ifa ng . c om
【版權聲明】本網為公益類網站，本網站刊載的所有內容，均已署名來源和作者，僅供訪問者個人學習、研究或欣賞之用，如有侵權請權利人予以告知，本站將立即做刪除處理（QQ：51999076）。
國家工信部備案/許可證編號京ICP備16041442號-7 
??5群
